Sai em 2011 sistema integrado de transportes em Palhoça

Novo sistema inter-modal será entregue até setembro deste ano na cidade de Palhoça.

Nesta terça-feira foi dado mais um passo no implantação do Sistema Integrado do Transporte Coletivo de Palhoça, na Grande Florianópolis. O prefeito Ronério Heiderscheidt assinou a ordem de serviço que permite o início das obras do terminal central de transbordo. Todo o sistema foi orçado em R$ 10 milhões que virão da iniciativa privada. A empresa Jotur é a responsável pelo projeto.

Segundo o gerente operacional da empresa Jotur, Renato Christ, a obra vai iniciar imediatamente, e a previsão é de que em setembro deste ano o Sistema Integrado entre em operação.

O que será feito:

O terminal central de transbordo será construído na Ponte do Imaruim e fará ligação com o ponto de embarque e desembarque do Sistema de Transporte Marítimo de Palhoça, que também está em fase de implantação.

O novo sistema:

O Sistema de Transporte Público do município é formado por linhas alimentadoras e linhas troncais e contará com quatro estações de transbordo e duas de integração.

Com a implantação das estações de transbordos em áreas estratégicas de Palhoça — como a estação principal no Centro — vai dobrar o horário das linhas de ônibus, passando de 290 para 928 horários por dia.

Os benefícios:

De acordo com a assessoria da prefeitura, este sistema deve diminuir o número de travessias nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, que levam a Florianópolis — hoje é de 900 e irá passará para 400 vezes por dia.

Novo sistema desafogará o trânsito em Palhoça

Atualmente, em alguns bairros, os moradores têm que ir até a capital para pegarem um ônibus que leve ao Centro de Palhoça, por exemplo. Isso não ocorrerá mais com o novo sistema integrado do município que permitirá uma melhor integração entre os bairros. — A obra irá melhorar a questão da mobilidade urbana na região metropolitana — afirmou Heiderscheidt. Ele também acredita que essa obra vai representar um ganho importante para a qualidade de vida dos 130 mil moradores da cidade. — Vai oxigenar o Centro, incrementando o comércio e a prestação de serviço, por onde mais de 10 mil pessoas irão circular.

Outros pontos importantes do projeto serão a implantação do cartão eletrônico e de um modelo de rastreamento de frota via Sistema de Posicionamento Global (GPS).

Matéria Adap/Imagem: Blog No Trajeto

Fonte: Diário Catarinense

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Prefeitura de Palhoça assina com Jotur, mas liminar favorece Paulotur

Impasse sobre quem ficará com as linhas do Sul de Palhoça continua, veja os principais desdobramentos ocorridos nessa semana.

14/12 - Jotur é a escolhida para operar novo sistema de transporte do sul de Palhoça

A empresa que vai operar o novo sistema de transporte no sul de Palhoça será a Jotur, que começa a oferecer os horários e itinerários de acordo com o decreto municipal já a partir desta quarta-feira, dia 15. As duas empresas que operam na cidade, Jotur e Paulotur, responderam ao decreto municipal, mas segundo a prefeitura a Paulotur não atendeu determinações. A empresa recorre da decisão na justiça.

A informação sobre a nova empresa a atuar naquela região do município foi repassada pelo superintendente de Segurança, Trânsito e Defesa Social, Luís Carlos Duncke, que informou que a empresa Paulotur não cumpriu com todas as exigências. “A Paulotur não repassou à prefeitura a programação operacional como determinava o documento”, afirma o superintendente.

O diretor da Paulotur, Juarez Nienkötter, informou que a empresa vai buscar o direito de permanecer operando. “Temos uma concessão e vamos brigar na Justiça por esse direito”, declara.Atualmente, as empresas Jotur e Paulotur operam o transporte coletivo na cidade graças a uma Permissão em Caráter Precário, uma espécie de contrato informal, conforme a Lei municipal nº 1.296/01.

15/12 - Jotur não opera linhas ao sul de Palhoça e vai esperar decisão da Justiça

Diferente do anunciado ontem pela Prefeitura de Palhoça e pela Jotur, as linhas da região sul do município continuam sendo operacionalizadas pela Paulotur nesta quarta-feira. A decisão de não da iniciar os trabalhos se deve à espera da Jotur pelo julgamento da liminar feito à Justiça de Palhoça.

 17/12 - Paulotur continua com as linhas ao sul de Palhoça

O juiz Vilmar Cardozo da 1ª Vara de Palhoça decidiu esperar o fim do processo administrativo aberto pela prefeitura do município contra a Paulotur, para  tomar uma decisão sobre a liminar pedida pela empresa. Detentora da concessão das linhas a Paulotur solicitou o impedimento das atividades da concorrente Jotur, contratada após um decreto emergencial do prefeito Ronério Heiderscheidt, após constatar que os serviços da empresa em atuação foi considerado insuficiente às necessidades dos usuários.

A decisão foi acatada pela Jotur que pretendia iniciar os trabalhos na região sul no dia 15 de dezembro, conforme contratação pela prefeitura de Palhoça.

Quais são as linhas(Paulotur):

Pinheira-Palhoça: R$ 6,60
Pinheira- Cubatão: R$5,55
Pinheira- Aririú: R$ 5,90
Pinheira- Praia do sonho: R$2,15
Pinheira-Maciambu: R$ 2,80
Pinheira- Enseada: R$3,75
Enseada- Palhoça: R$2,85
Enseada-Praia de Fora: R$1,75
Enseada - Cubatão: R$1,70
Enseada- Aririú: R$ 2,15
Enseada-Palhoça: R$2,85

Quais seriam as linhas(Jotur):

1-Pinheira- Ponte do Imaruim Valor: R$ 5, R$4, R$ 2 (Cobrança será feita por trecho percorrido)
2-Enseada- Ponte do Imaruim Valor: R$ 2,25
3-Circular pelos bairros do Sul Valor: R$ 2 (Para fazer a integração com as outras linha será cobrado mais R$ 3)

Matéria Adapt.: Blog No Trajeto     Fonte: Notícias do Dia     Imagens: Diogo Carvalho

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Jotur e Paulotur concorrem para assumir novo transporte coletivo no Sul de Palhoça

O Prefeito Ronério Heiderscheidt (PMDB) assinou na tarde da última quinta-feira, 25, o decreto nº 1.210, que altera o itinerário, o quadro de horários e a oferta de serviço das linhas do Sul do Município.

No Sistema de Transporte de Palhoça, a linha 1, que liga a Pinheira a Ponte do Imaruim, vai disponibilizar para os usuários um total de 40 novos horários, com tarifa que vão de R4 2 a R$ 5.

Na linha 2, que liga a Enseada de Brito a Ponte do Imaruim, via BR 101, também terá um total de 40 novos horários, com valor da tarifa a R$ 2,25.

Jotur quer operar

A novidade é a instauração das linhas circulares. Na linha 3, que liga o Sertão do Campo até a Passagem do Maciambu, passando pelas localidades de Morretes, Guarda do Embaú, Pinheira, Ponta do Papagaio, Praia do Sonho, foi criado o Sistema Integrado do Transporte Coletivo Municipal da região Sul. A tarifa estabelecida é de R$ 2.

O passageiro, que, por exemplo, utilizar o sistema circular (linha 3) poderá utilizar a linha 1 pagando apenas a diferença, no caso, R$ 3. Ainda ficou determinada no decreto a notificação das atuais concessionárias para que manifestem no prazo de 24 horas, a contar do recebimento da referida notificação, a possibilidade ou não, do cumprimento das condições impostas pela Administração.

"A nossa preocupação é melhorar o transporte coletivo de Palhoça. Queremos mais ônibus, tarifa menores, ônibus novos, adaptados, enfim, queremos oferecer um serviço de qualidade e de menor preço para os usuários", enfatiza o Prefeito.

Entre as exigências determinadas para a concessionária está o fornecimento de frota de veículos novos ou seminovos, com no máximo de dois anos de uso, adaptação para atender deficientes físicos, assento preferencial para idosos e câmeras de segurança.

Caso a empresa não possua as condições acima, deverá providenciar a comprovação documental da aquisição no prazo de 30 dias, com a respectiva incorporação à frota, no prazo máximo de 120 dias, ambos, contados da publicação do decreto.

Tanto a Paulotur como a Jotur, empresas que exploram o transporte coletivo no Município, responderam ao decreto lançado pela Prefeitura manifestando o interesse em continuar operando na Cidade.

Paulotur não quer deixar de operar

A Paulotur, segundo o Diretor Juarez Nienköter, no entanto, não aceita as determinações do decreto e diz que vai pedir a revogação da medida na Justiça. Se isso acontecer, o novo sistema corre o risco de vir a ser instalado somente no ano que vem.

Segundo Juarez, as determinações são pontuais exatamente naquilo que a empresa Jotur pode atender. "Está existindo um favorecimento da Prefeitura à empresa Jotur. Querem com isso inviabilizar a nossa empresa", critica ele.

Fonte: Jornal Palavra Palhoçense     Divulgação/Imagens:Blog No Trajeto

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Palhoça pode ter que fazer licitação para transporte marítimo



Impasse no Transporte Maritimo em Palhoça

No cronograma idealizado pela prefeitura de Palhoça, faltam menos de duas semanas para escolher a empresa que implantará o transporte marítimo no município. A pressa, conforme o prefeito, Ronério Heidersheidt, se deve aos congestionamentos nas rodovias que cortam o a região. O transporte marítimo seria a única alternativa viável para minimizar as filas nas estradas, na visão dele.

Para agilizar o projeto, Ronério projeta fazer a escolha da empresa que cuidará do transporte marítimo sem licitação, utilizando, para isso, uma contratação emergencial.

Porém, pode não ser tão simples. O diretor de controle de licitações e contratações do Tribunal de Contas de Santa Catarina (TC-SC), Edison Stieven, é cauteloso. Ele prefere não se manifestar diretamente sobre o assunto, já que o caso ainda não foi oficialmente analisado pelo órgão. Mas adianta que um processo licitatório só pode ser dispensado, em uma situação como esta, em três casos.

— Até onde sei, o problema do trânsito em Palhoça não nasceu ontem — sugere o diretor.

Somente uma

Em entrevista à Hora no último sábado Ronério afirmou que cerca de 10 empresas — entre elas estariam até algumas estrangeiras — teriam manifestado o interesse em explorar o serviço. Apenas uma, porém, é citada pela Secretaria de Indústria e Comércio, que tem tocado o projeto mais de perto: a Flomar Linhas Marítimas, com sede em São José. — Não posso adiantar o nome das outras empresas porque ficaram de entrar em contato com a gente amanhã ou no decorrer da semana — justificou o secretário Josué da Silva Mattos.

Os requisitos que dispensariam uma licitação para implantação de transporte marítimo:

- Emergência, calamidade pública, situação que possa causar prejuízo ou comprometer segurança de pessoas.

- Quando uma licitação é realizada, mas não se apresentam concorrentes e, por um motivo justificável, não é possível realizar outra.

- Durante um processo licitatório, as propostas apresentadas pelos concorrentes têm custos acima dos do mercado

Fonte: Diario Catarinense - TC/SC     Divulgação: NoTrajeto

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