Mobilidade Urbana

Sai em 2011 sistema integrado de transportes em Palhoça

2011-01-19T23:12:00.003-02:00

Novo sistema inter-modal será entregue até setembro deste ano na cidade de Palhoça.

Nesta terça-feira foi dado mais um passo no implantação do Sistema Integrado do Transporte Coletivo de Palhoça, na Grande Florianópolis. O prefeito Ronério Heiderscheidt assinou a ordem de serviço que permite o início das obras do terminal central de transbordo. Todo o sistema foi orçado em R$ 10 milhões que virão da iniciativa privada. A empresa Jotur é a responsável pelo projeto.

Segundo o gerente operacional da empresa Jotur, Renato Christ, a obra vai iniciar imediatamente, e a previsão é de que em setembro deste ano o Sistema Integrado entre em operação.

O que será feito:

O terminal central de transbordo será construído na Ponte do Imaruim e fará ligação com o ponto de embarque e desembarque do Sistema de Transporte Marítimo de Palhoça, que também está em fase de implantação.

O novo sistema:

O Sistema de Transporte Público do município é formado por linhas alimentadoras e linhas troncais e contará com quatro estações de transbordo e duas de integração.

Com a implantação das estações de transbordos em áreas estratégicas de Palhoça — como a estação principal no Centro — vai dobrar o horário das linhas de ônibus, passando de 290 para 928 horários por dia.

Os benefícios:

De acordo com a assessoria da prefeitura, este sistema deve diminuir o número de travessias nas pontes Colombo Salles e Pedro Ivo Campos, que levam a Florianópolis — hoje é de 900 e irá passará para 400 vezes por dia.

Novo sistema desafogará o trânsito em Palhoça

Atualmente, em alguns bairros, os moradores têm que ir até a capital para pegarem um ônibus que leve ao Centro de Palhoça, por exemplo. Isso não ocorrerá mais com o novo sistema integrado do município que permitirá uma melhor integração entre os bairros. — A obra irá melhorar a questão da mobilidade urbana na região metropolitana — afirmou Heiderscheidt. Ele também acredita que essa obra vai representar um ganho importante para a qualidade de vida dos 130 mil moradores da cidade. — Vai oxigenar o Centro, incrementando o comércio e a prestação de serviço, por onde mais de 10 mil pessoas irão circular.

Outros pontos importantes do projeto serão a implantação do cartão eletrônico e de um modelo de rastreamento de frota via Sistema de Posicionamento Global (GPS).

Matéria Adap/Imagem: Blog No Trajeto

Fonte: Diário Catarinense

Via Expressa, ligação entre Capital e BR-101 será quadruplicada

2011-01-19T22:44:00.001-02:00

Via Expressa: ligação à Capital

Com um fluxo diário de mais de 100 mil carros e trânsito congestionado nos horários de pico, a Via Expressa entra no planejamento do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT/SC) para quadruplicação. A empresa para fazer o projeto de ampliação da rodovia já foi contratada.
O trecho, da cabeceira das pontes de Florianópolis à BR-101, pertence à BR-282 e tem 5,6 quilômetros de extensão. Só o projeto deve custar R$ 6,5 milhões e será financiado pelo Programa de Aceleração do Crescimento 2 (PAC-2). Segundo o DNIT/SC, é levada em conta a complexidade do projeto. A rodovia passa no meio de uma zona altamente urbanizada e recebe o fluxo de vários bairros de Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu, além de ser o principal acesso à Capital.

A obra será licitada após licenciamento ambiental e a conclusão e aprovação do projeto. Segundo o superintendente do DNIT/SC, João José dos Santos, em 2012 as obras devem começar. Os problemas de tráfego, porém, devem ser estudados em conjunto com o governo do Estado e as prefeituras de São José e Florianópolis. — Ao longo das últimas décadas, Florianópolis adotou como único acesso a Via Expressa. O problema só será resolvido com outras alternativas além da quadruplicação, como por exemplo a reativação da ponte Hercílio Luz — diz João José.

Além da quadruplicação, está previsto no projeto o estudo de construção de ruas laterais, ciclovia e viadutos próximo ao Shopping Itaguaçu, em São José, e até na entrada do bairro Forquilhinhas. — O objetivo é separar o trânsito local do que vem de todas as outras localidades de Santa Catarina — diz João José.

Segundo o superintendente, o Ministério dos Transportes autorizou inserir no projeto da ampliação da BR-282 um estudo de vialibilização de uma terceira ponte do continente à Baía Sul. Para ele, o fluxo na entrada de Florianópolis só vai ser resolvido com a criação de outros acessos à Ilha.

Nota do Blog:

A obra é muito importante para descongestionar o fluxo de veículos na ligação entre Ilha e Continente, entretanto há de se pensar em outra forma de ligação, 4ªponte ou túnel sub-aquático são obras para serem realizadas rapidamente, antes que o trânsito entre num 'colapso'.

Fonte: Jornal Hora de SC
Divulgação: Blog No Trajeto

Alteração de horários a partir de 17/01

2011-01-19T11:47:00.001-02:00

Linhas da Transol sofreram alterações

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 17 de janeiro, houve ajuste no quadro de horários(dias úteis, sábados, domingos e feriados) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.

Empresa TRANSOL
131 - Agronômica via Gama D'Eça

133 - Agronômica via M. Ramos
171 - Parque São Jorge via M. Benvenuta

176 - Saco Grande via HU
320 - Lagoa da Conceição Semi Direto

360 - Barra da Lagoa

365 - Sambaqui

763 - Caeira do Saco dos Limões

843 - Lagoa/Rio Tavares

Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Transol.

Mais informações sobre os horários de ônibus podem ser obtidas no portal da Prefeitura, no endereço www.pmf.sc.gov.br, ou com o setor de Atendimento ao Usuário da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais pelo fone 3324-1517.

Horários de ônibus no celular:

O Movelbus também já está atualizado. Acesse o site http://www.movelbus.com.br/ e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.

Fonte: Mobfloripa - Transol Divulgação: No Trajeto

Como inserir a bicicleta na mobilidade urbana

2011-01-19T11:34:00.000-02:00

Com o intuito de ajudar neste difícil debate sobre o espaço das bicicletas na cidade, a Biblioteca do OutrasVias apresenta livro que é referência em políticas públicas para este tipo de modal: “A bicicleta e as cidades – Como inserir a bicicleta na política de mobilidade urbana”.

A publicação reúne informações e exemplos detalhados de como as bicicletas podem ter um papel importante na criação de redes complementares ao transporte coletivo, fortalecendo o mesmo. Os benefícios para o poder público de incentivar o uso de bicicletas e também a construção de cidades mais humanas são listados com cuidado. Trata-se de leitura obrigatória para quem administra o trânsito ou tem interesse em como serão as políticas transportes nas cidades do futuro.

Junto com o livro, o Instituto de Energia e Meio Ambiente organizou um vídeo resumindo algumas das principais ideias. Vale acompanhar com atenção cada um dos nove minutos reunidos nesta caixinha aí embaixo.

Fonte: Blog Outras Vias | outrasvias.com.br
Divulgação: MobFloripa

Planeta Atlântida 2011 - Como chegar - Modificações no Trânsito local

2011-01-14T11:27:00.001-02:00

Para chegar de carro ao Planeta Atlântida em 2011, você terá duas opções de acesso ao Sapiens Parque:

Clique para ampliar

Acesso 1 - via Jurerê Internacional Venha pela SC-401 - Pegue a SC-404 à esquerda, entre na primeira à direita - Rodovia Jornalista Maurício Sirotsky Sobrinho -, siga sempre pela direita, desembocando na Rodovia Tertuliano Brito Xavier, que logo se transforma em Avenida Luiz Boiteux Piazza.

Acesso 2 - via Praia dos Ingleses Venha pela SC-401 - Pegue a SC-403 à direita, siga e entre na segunda rua à esquerda - Leonel Pereira - depois a próxima à esquerda novamente, chegando na Avenida Luiz Boiteux Piazza. Estacionamento Exclusivo do Planeta Atlântida 2011 - SC Venha pela SC-401, vire à esquerda na Rodovia Francisco Germano da Costa (antiga Rodovia Virgílio Várzea) e dobre à direita na Servidão Brás de Souza. Em seguida, você verá o Estacionamento Exclusivo do Planeta Atlântida 2011 - SC, destinado somente para portadores de ingresso para o evento. Os valores do estacionamento serão divulgados posteriormente e quem transportar mais de 03 pessoas ganhará desconto. No local, haverá translado até a entrada do Planeta.

Atenção: existirão outros estacionamentos nos arredores do Sapiens Parque para quem adquirir seu ingresso na bilheteria nos dias de festival.

Ônibus saem do Ticen - Plat. C

E se eu vou de ônibus? Utilizar o transporte público será a melhor pedida! Todo ônibus que vier até o Planeta, vai deixar você na entrada do evento, pois haverá um ponto de desembarque elaborado especialmente para os planetários!

A Secretaria Municipal dos Transportes, Mobilidade e Terminais autorizou a realização de viagens extras da linha Canasvieiras/Lagoa, devido ao Evento Planeta Atlântida, nos dias 14 e 15 de janeiro de 2011, para atender ao Evento que se realizará na área do Sapiens Parque em Canasvieras.

E se eu vou de carona? O motorista pode escolher qualquer um dos dois acessos e deixar você perto da entrada do evento, na SC-401, s/ nº., próximo ao trevo de Canasvieiras.

Fonte: MobFloripa - PMF
Matéria Adap.: Blog No Trajeto

Imagem: Diogo Carvalho

800mil veículos é a projeção na Grande Florianópolis em 2020

2011-01-10T19:25:00.004-02:00

SC-405: Filas são comuns

Problema anunciado

Se Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu, que são os maiores municípios da Região Metropolitana, mantiverem a média atual de crescimento da frota de veículos, nos próximos 10 anos a frota pode dobrar de tamanho e elevar para 800 mil o número de carros, motos, caminhonetes, caminhões e ônibus circulando pelas ruas das quatro cidades, com um impacto inimaginável no trânsito, na mobilidade e na qualidade de vida da população.

Dados atuais

Hoje, a frota das quatro cidades, segundo estatística do Detran-SC (Departamento Estadual de Trânsito de Santa Catarina), já soma 477.802 unidades, número computado até o dia 31 de dezembro passado. Em 2010, as quatro cidades ganharam 31.582 novos veículos, o que significa 2.631 por mês, 87,7 por dia, ou 3,65 novas unidades a cada hora. Essa média de crescimento de mais de 30 mil novos veículos/ano se mantém desde 2007. De janeiro de 2007 até dezembro de 2010 - quatro anos - Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu ganharam 126.705 novos veículos. Projetando essa média de crescimento para os próximos 10 anos, a frota ganharia mais 315 mil veículos que, somados às 477 mil unidades existentes, elevaria a frota para 800 mil veículos.

Comparativo da frota entre 2007 e 2010

Para ser ter uma idéia da velocidade do crescimento do número de veículos na região, é só comparar a frota existente em 2007 com o tamanho da frota em 2010. Florianópolis, por exemplo, tinha 209.726 veículos em janeiro de 2007 e pulou para 270.463 unidades em dezembro de 2010, com um crescimento de 60.737 veículos em apenas 4 anos. Seguindo na mesma marcha, São José, que tinha 80.469 veículos em janeiro de 2007, saltou para 112.794 unidades em dezembro do ano passado (32.325 veículos a mais em 4 anos). Palhoça, que tinha 42.335 unidades em janeiro/2007, avançou para 66.100 unidades em dezembro/2010 (mais 23.765 veículos em 4 anos); e Biguaçu, que tinha 18.567 em janeiro/2007, aumentou a frota para 28.445 unidades em dezembro de 2010 (9.878 veículos a mais em 4 anos).

Trevo da Seta

Malha viária não acompanha o crescimento

Apesar de ganhar mais de 126 mil veículos nos últimos 4 anos, as quatro cidades praticamente não mudaram o perfil de sua infraestrutura urbana. Nesse período, foi incorporado ao sistema viário estrutural apenas a ligação da Beira mar de São José com Florianópolis (cerca de 800 metros de via e uma ponte), a revitalização da Beira mar Norte, e a obra do elevado do trevo da Seta, que está só com uma parte concluída. É muito pouco para os 300 mil novos veículos que devem ganhar as ruas nos próximos 10 anos.

Matéria Adap.: Blog No Trajeto
Fonte: Jornal Correio de SC
Imagem: Diogo Carvalho

Passagem de ônibus deve aumentar até 6% em Florianópolis neste ano

2011-01-06T21:03:00.000-02:00

População a espera do novo aumento

Ainda não tem data para acontecer, mas Florianópolis vai aumentar em até 6% o preço da passagem ônibus em 2011, o que pode elevar os valores da tarifa para R$ 2,52 no cartão e R$ 3,12 no pagamento em dinheiro. A secretaria de Transportes da Capital promete que o reajuste não vai ultrapassar este percentual, baseado no Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC).

O percentual de reajuste nem sempre é o mesmo para as duas tarifas. No último, em maio de 2010, a passagem paga no cartão passou de R$ 2,20 para R$ 2,38 (8%). No dinheiro, subiu de R$ 2,80 para R$ 2,95 (5,3%). O aumento veio antes de uma greve dos trabalhadores, mas não impediu o protesto de estudantes e usuários.

O secretário de Transportes, João Batista Nunes, garantiu que o reajuste vai acompanhar o INPC, que geralmente fecha próximo aos 6%. De acordo com ele, o aumento anual é necessário, por causa das despesas no sistema de transporte.

O valor da tarifa é calculado com base em custos variáveis, como combustível, peças e acessórios. Também são levados em conta os gastos fixos, como salário dos trabalhadores, tarifa de utilização dos terminais, desgaste dos ônibus e impostos.

Um levantamento, feito pelo Diário Catarinense, entre as 10 cidades mais populosas do Estado, mostrou que a passagem paga em dinheiro da Capital — R$ 2,95 — é a mais cara, junto com Blumenau. Se analisado o valor cobrado no cartão, a tarifa mais alta também é da cidade do Vale do Itajaí, onde custa de R$ 2,57, seguida por Joinville (R$ 2,55).

Para o secretário, a comparação da Capital deveria ser feita apenas com o valor cobrado no cartão. De acordo com ele, 85% dos 200 mil usuários de ônibus de Florianópolis têm o cartão. — Os demais usam o ônibus esporadicamente. Mesmo assim, qualquer pessoa pode fazer o cartão para pagar a menor tarifa. Não posso concordar que temos a mais cara do Estado.

Histórico: Útimos aumentos na Capital
Janeiro de 2008 Reajuste de 4,15% Tarifa cartão: de R$ 1,90 para R$ 1,98 Tarifa dinheiro: de R$ 2,40 para R$ 2,50
Janeiro de 2009 Reajuste de 6,66% Tarifa cartão: de R$ 1,98 para R$ 2,10 Tarifa dinheiro: de R$ 2,50 para R$ 2,70
Agosto de 2009 Reajuste de 5% Tarifa cartão: de R$ 2,10 para R$ 2,20 Tarifa dinheiro: de R$ 2,70 para R$ 2,80
Maio de 2010 Reajuste de 8% no cartão e 5,3% em dinheiro Tarifa cartão: R$ 2,20 para R$ 2,38 Tarifa dinheiro: R$ 2,80 para R$ 2,95 Matéria Adap.: Blog No Trajeto Foto: Diogo Carvalho Fonte: Diário Catarinense

O quadro inter-modal entra bicicletas e ônibus na capital catarinense

2011-01-05T18:20:00.001-02:00

Segundo estudo da Viaciclo, Florianópolis possui 6 Terminais de Integração do Transporte Coletivo em operação, entretanto eles não possuem estruturas de integração intermodal com as bicicletas. Outros 3 terminais foram planejados para integrar o sistema de transporte da Capital, porém eles não estão em operação. O estudo constatou ainda que foram projetados bicicletários em 5 dos 6 terminais que estão atualmente em funcionamento. Mesmo assim, apenas 3 foram construídos, sendo que destes 2 foram desativados e 1 está em estado de abandono administrativo, uma vez que não possui controle de acesso ou segurança.

Bicicletário instalado na Av. Hercílio Luz,
mas nos terminais a situação é bem diferente.

O conhecimento sobre o quadro geral dos bicicletários é resultado da pesquisa feita pela ViaCiclo, em convênio com Instituto Ciudad Viva/Sutran-Lac/ITDP. O objetivo do estudo foi investigar os Bicicletários nos Terminais de Ônibus, observando as origens do problema, a situação atual e as perpectivas futuras. O Relatório da pesquisa "Bicicletários nos terminais do transporte público de Florianópolis: realidade e perspectivas" estará disponível na página da ViaCiclo em breve.

Por enquanto, é possível acessar as seguintes informações: * Mapa dos Terminais de Integração com informações acerca dos bicicletários. * Fotos dos Bicicletários e dos seus projetos.

Para se ter uma visão geral do assunto, veja abaixo informações disponíveis sobre os Terminais de Transporte Integrado de Florianópolis:

1) Terminais em operação:

1.1) TICEN - Terminal de Integração do Centro

- Não foi projetado bicicletário

- Uma placa proibe o estacinamento de bicicletas no local

1.2) TITRI - Terminal de Integração da Trindade

- Bicicletário projetado, mas não construído

1.3) TIRIO - Terminal de Integração do Rio Tavares

- Bicicletário projetado, mas não construido

- Instalado um bicicletário ao ar livre, sem segurança, com poucas vagas e com estrutura de fixação de bicicletas de baixa qualidade

1.4) TILAG - Terminal de Integração da Lagoa da Conceição

- Bicicletário construído, conforme projeto.

- O bicicletário foi abandonado pela prefeitura, não possui segurança e não atrai usuários, servindo de depósito

1.5) TICAN - Terminal de Integração de Canasvieiras

- Bicicletário construído, conforme projeto.

- O bicicletário foi abandonado pela prefeitura e posteriormente o prédio foi concedido para uso do Corpo de Bombeiros

- Muitos ciclistas atualmente deixam suas bicicletas amarradas na grade do Terminal

1.6) TISAN - Terminal de Integração de Santo Antônio de Lisboa

- Bicicletário construído, conforme projeto.

- O bicicletário foi abandonado pela prefeitura e posteriormente o prédio foi concedido para uso da Intendência de Santo Antônio de Lisboa

2) Terminais que não estão em Operação:

2.1) TISAC - Terminal de Integração do Saco dos Limões

- Terminal fora de operação

- Não foi projetado bicicletário

2.2) TIJAR - Terminal de Integração do Jardim Atlântico

- Terminal fora de operação

- Não foi projetado bicicletário

2.3) TICAP - Terminal de Integração de Capoeiras

- Terminal fora de operação
- Não foi projetado bicicletário

Fonte: ViaCiclo e MobFloripa

Divulgação/Imagem: Blog No Trajeto

Projetos que envolvem a mobilidade urbana são apresentados para o Gov. Raimundo Colombo

2011-01-05T18:06:00.000-02:00

O Prefeito Dário Berger apresenta projetos ao governador do Estado, Raimundo Colombo. Entre eles o elevado sobre o Trevo da Seta,a duplicação da SC-401 e a terceira pista da SC-401.O prefeito também pediu a continuidade da parceria, para fazer obras estruturantes,como ocorria na gestão anterior

O Gov. Raimundo Colombo analisa
os projetos de infra-estrutura

Em seu quinto dia de mandato, o governador Raimundo Colombo visitou na tarde desta quarta-feira o prefeito Dário Berger. Satisfeito com a visita, o prefeito ressaltou a importância da cidade de Florianópolis no cenário político em Santa Catarina e pediu a continuidade da parceria com o governo do estado, como vinha ocorrendo na gestão anterior. “Vamos ampliar a parceria entre a prefeitura e o governo para resolver os problemas emergenciais”, sugeriu o prefeito ao se referir à segurança pública e a mobilidade urbana.

Ao apresentar as obras para o Governador Raimundo Colombo, Dário Berger destacou a conclusão do elevado sobre o Trevo da Seta, que deve ser entregue à população nos próximos 60 dias. Outra relevante melhoria para a Capital é a construção da 3ª pista da SC- 405, no Sul da Ilha. A obra, que terá cerca de cinco quilômetros de extensão, deve desafogar o trânsito nos horários de pico e na alta temporada.

Entre as prioridades apresentadas ao governador, destaca-se a duplicação da SC- 401, desde o acesso da praia de Jurerê Internacional até a entrada da praia de Canasvieiras.

Matéria Adap.: Blog No Trajeto

Fonte: PMF

Novos horários para a temporada de Verão 2010/11

2010-12-20T10:41:00.002-02:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 20 de dezembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital, atendendo as demandas da temporada de verão 2011.

CANASVIEIRAS

200 - Madrugadão Norte

221 - Canasvieiras Mauro Ramos

233 - Canasvieiras Trindade

272 - Jurerê

273 - Ratones

276 - Balneário Canasvieiras

291 - Canasvieiras/Jurerê

Reativação de linhas
da Canasvieiras

294 - Interpraias

295 - Canasvieiras/Brava

EMFLOTUR

661 - Balneário

663 - Coloninha

ESTRELA

665 - Abraão

INSULAR

420 - Rio Tavares - Semidireto

430 - Rio Tavares

563 - Costa de Dentro

561 - Caeira da Barra do Sul

564 - Pântano do Sul

565 - Ribeirão da Ilha

TRANSOL

135 - Volta ao Morro Carvoeira Norte

136 - Volta ao morro Carvoeira Sul

137 - Volta ao Morro Pantanal Norte

138 - Volta ao Morro Pantanal Sul

154 - UFSC Semidireto Saída Sul

185 - UFSC Semidireto

234 - Canasvieiras / Trindade

300 - Madrugadão Leste

331 - Santo Antônio

332 - Santo Antonio Via Beira Mar

363 - Joaquina

365 - Sambaqui

842 - Canasvieiras / Lagoa

843 - Lagoa/Rio Tavares

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO

10 - Barca da Costa da lagoa

11 - Parque Florestal

12 - Executivo Costa da Lagoa

13 - Executivo Barra da Lagoa

Já dia 27 de dezembro entra em vigor os novos quadros de horários das linhas Executivas dos balneários, bem como os Seletivos-Praia.

Linha Exec. Pântano do Sul com novos horários

S1120 - Canasvieiras/Jurerê

S1121 - Ingleses

S1122 - Ponta das Canas

S2120 - Seletivo Barra da Lagoa

S15 - Seletivo Canasvieiras/Joaquina via Praia Mole

ED4120 Pântano do Sul

E2121 - Joaquina

E2120 - Barra da Lagoa

E1120 - Canasvieiras/Jurerê

E1121 - Ingleses

E1122 - Ponta das Canas

E1123 - Jurerê

Fonte: MobFloripa e PMF Matéria/Foto: Blog No Trajeto

Prefeitura de Palhoça assina com Jotur, mas liminar favorece Paulotur

2010-12-20T09:30:00.000-02:00

Impasse sobre quem ficará com as linhas do Sul de Palhoça continua, veja os principais desdobramentos ocorridos nessa semana.

14/12 - Jotur é a escolhida para operar novo sistema de transporte do sul de Palhoça

A empresa que vai operar o novo sistema de transporte no sul de Palhoça será a Jotur, que começa a oferecer os horários e itinerários de acordo com o decreto municipal já a partir desta quarta-feira, dia 15. As duas empresas que operam na cidade, Jotur e Paulotur, responderam ao decreto municipal, mas segundo a prefeitura a Paulotur não atendeu determinações. A empresa recorre da decisão na justiça.

A informação sobre a nova empresa a atuar naquela região do município foi repassada pelo superintendente de Segurança, Trânsito e Defesa Social, Luís Carlos Duncke, que informou que a empresa Paulotur não cumpriu com todas as exigências. “A Paulotur não repassou à prefeitura a programação operacional como determinava o documento”, afirma o superintendente.

O diretor da Paulotur, Juarez Nienkötter, informou que a empresa vai buscar o direito de permanecer operando. “Temos uma concessão e vamos brigar na Justiça por esse direito”, declara.Atualmente, as empresas Jotur e Paulotur operam o transporte coletivo na cidade graças a uma Permissão em Caráter Precário, uma espécie de contrato informal, conforme a Lei municipal nº 1.296/01.

15/12 - Jotur não opera linhas ao sul de Palhoça e vai esperar decisão da Justiça

Diferente do anunciado ontem pela Prefeitura de Palhoça e pela Jotur, as linhas da região sul do município continuam sendo operacionalizadas pela Paulotur nesta quarta-feira. A decisão de não da iniciar os trabalhos se deve à espera da Jotur pelo julgamento da liminar feito à Justiça de Palhoça.

17/12 - Paulotur continua com as linhas ao sul de Palhoça

O juiz Vilmar Cardozo da 1ª Vara de Palhoça decidiu esperar o fim do processo administrativo aberto pela prefeitura do município contra a Paulotur, para tomar uma decisão sobre a liminar pedida pela empresa. Detentora da concessão das linhas a Paulotur solicitou o impedimento das atividades da concorrente Jotur, contratada após um decreto emergencial do prefeito Ronério Heiderscheidt, após constatar que os serviços da empresa em atuação foi considerado insuficiente às necessidades dos usuários.

A decisão foi acatada pela Jotur que pretendia iniciar os trabalhos na região sul no dia 15 de dezembro, conforme contratação pela prefeitura de Palhoça.

Quais são as linhas(Paulotur):

Pinheira-Palhoça: R$ 6,60
Pinheira- Cubatão: R$5,55
Pinheira- Aririú: R$ 5,90
Pinheira- Praia do sonho: R$2,15
Pinheira-Maciambu: R$ 2,80
Pinheira- Enseada: R$3,75
Enseada- Palhoça: R$2,85
Enseada-Praia de Fora: R$1,75
Enseada - Cubatão: R$1,70
Enseada- Aririú: R$ 2,15
Enseada-Palhoça: R$2,85

Quais seriam as linhas(Jotur):

1-Pinheira- Ponte do Imaruim Valor: R$ 5, R$4, R$ 2 (Cobrança será feita por trecho percorrido)
2-Enseada- Ponte do Imaruim Valor: R$ 2,25
3-Circular pelos bairros do Sul Valor: R$ 2 (Para fazer a integração com as outras linha será cobrado mais R$ 3)

Matéria Adapt.: Blog No Trajeto Fonte: Notícias do Dia Imagens: Diogo Carvalho

Programação de Natal muda trajetos de ônibus no Centro de Floripa

2010-12-09T15:13:00.000-02:00

Linhas convencionais que passam pela
Praça XV terão alteração de itinerário

A realização da programação especial de Natal nas noites de 14 a 23 de dezembro na região da Praça XV de Novembro vai provocar mudanças nos trajetos dos Executivos (Amarelinhos). A partir das 19 horas os ônibus de todas as empresas não poderão acessar ao Largo da Catedral, Praça XV e um trecho da rua Tenente Silveira tendo as rotas desviadas de acordo com a região de destino. Já as linhas do transporte convencional Gama D´Éça – Semidireto - e Agronômica – via Gama - terão trajeto diferenciado de 14 a 17 e nos dias 21, 22 e 23 de dezembro.

Confira os itinerários provisórios:

As linhas da empresa Canasvieiras no sentido Bairro/Centro terão seu itinerário normal até a avenida Osmar Cunha, de onde acessarão as ruas Jerônimo Coelho e Tenente Silveira e voltarão a seguir o trajeto usual.

Os veículos executivos da Insular circularão pelas avenidas Hercílio Luz e Paulo Fontes, fazendo o contorno em frente ao estacionamento da Aflov para retomar a rota normal do sentido Bairro/Centro.

Os ônibus executivos vindos do Continente (Estrela e Emflotur) terão o itinerário usual até a rua Santos Dumont, passando posteriormente pelas ruas Araújo Figueiredo, Pedro Soares, Anita Garibaldi, e pelas avenidas Hercílio Luz e Avenida Gustavo Richard. Desse ponto retornarão aos bairros.

Já os Executivos da Transol mudarão o percurso nos dois sentidos. Vindos dos bairros os ônibus serão desviados para as ruas Jerônimo Coelho, Tenente Silveira, Pedro Ivo e avenida Paulo Fontes até o Terminal Cidade de Florianópolis.

Linhas Executivos terão alteração de itinerário no Centro

No sentido inverso os veículos sairão do Cidade de Florianópolis e circularão pelas avenidas Paulo Fontes, Hercílio Luz, rua Emilio Blum, Praça Getúlio Vargas, passando ainda pelas avenidas Rio Branco e Othon Gama D’Eça, de onde seguirão o percurso normal.

Nos dias de apresentações as linhas do transporte convencional Gama D´Éça – Semidireto - e Agronômica – via Gama – (Transol) que saem do TICEN para os bairros não trafegarão pela Rua dos Ilhéus, sendo desviadas para a avenida Hercílio Luz, rua Emílio Blum e Praça Getúlio Vargas, até voltarem ao itinerário normal pela avenida Rio Branco.

Confira as linhas que terão desvio de trajeto:

Canasvieiras:

1120 – Executivo Canasvieira

1121 – Executivo Ingleses

1122 - Executivo Ponta das Canas

1123 – Executivo Jurerê

1125 – Executivo Rio Vermelho Ponta de Cima

Emflotur:

7220- Executivo Jardim Atlântico

Estrela :

6220- Executivo Abraão

6221- Executivo Bom Abrigo

Insular:

4120- Executivo Pântano do Sul

4122- Executivo Campeche

4123- Executivo Ribeirão da Ilha

4124 -Executivo Caieira da Barra.do Sul

6120- Executivo Aeroporto /Corredor Sudoeste

Transol:

1112- Executivo Santa Mônica

1113- Executivo Parque São Jorge

1115- Executivo Córrego Grande Dama D´Éça

1117- Executivo João Paulo Via Centro Administrativo

2120- Executivo Barra da Lagoa

131- Agronômica Via Gama D’eça

132- Agronômica Via Gama D’eça HI

120- Gama D’Éça –Semidireto

Fonte: PMF Divulgação/Imagens: Blog No Trajeto

Jotur e Paulotur concorrem para assumir novo transporte coletivo no Sul de Palhoça

2010-12-06T14:54:00.001-02:00

O Prefeito Ronério Heiderscheidt (PMDB) assinou na tarde da última quinta-feira, 25, o decreto nº 1.210, que altera o itinerário, o quadro de horários e a oferta de serviço das linhas do Sul do Município.

No Sistema de Transporte de Palhoça, a linha 1, que liga a Pinheira a Ponte do Imaruim, vai disponibilizar para os usuários um total de 40 novos horários, com tarifa que vão de R4 2 a R$ 5.

Na linha 2, que liga a Enseada de Brito a Ponte do Imaruim, via BR 101, também terá um total de 40 novos horários, com valor da tarifa a R$ 2,25.

Jotur quer operar

A novidade é a instauração das linhas circulares. Na linha 3, que liga o Sertão do Campo até a Passagem do Maciambu, passando pelas localidades de Morretes, Guarda do Embaú, Pinheira, Ponta do Papagaio, Praia do Sonho, foi criado o Sistema Integrado do Transporte Coletivo Municipal da região Sul. A tarifa estabelecida é de R$ 2.

O passageiro, que, por exemplo, utilizar o sistema circular (linha 3) poderá utilizar a linha 1 pagando apenas a diferença, no caso, R$ 3. Ainda ficou determinada no decreto a notificação das atuais concessionárias para que manifestem no prazo de 24 horas, a contar do recebimento da referida notificação, a possibilidade ou não, do cumprimento das condições impostas pela Administração.

"A nossa preocupação é melhorar o transporte coletivo de Palhoça. Queremos mais ônibus, tarifa menores, ônibus novos, adaptados, enfim, queremos oferecer um serviço de qualidade e de menor preço para os usuários", enfatiza o Prefeito.

Entre as exigências determinadas para a concessionária está o fornecimento de frota de veículos novos ou seminovos, com no máximo de dois anos de uso, adaptação para atender deficientes físicos, assento preferencial para idosos e câmeras de segurança.

Caso a empresa não possua as condições acima, deverá providenciar a comprovação documental da aquisição no prazo de 30 dias, com a respectiva incorporação à frota, no prazo máximo de 120 dias, ambos, contados da publicação do decreto.

Tanto a Paulotur como a Jotur, empresas que exploram o transporte coletivo no Município, responderam ao decreto lançado pela Prefeitura manifestando o interesse em continuar operando na Cidade.

Paulotur não quer deixar de operar

A Paulotur, segundo o Diretor Juarez Nienköter, no entanto, não aceita as determinações do decreto e diz que vai pedir a revogação da medida na Justiça. Se isso acontecer, o novo sistema corre o risco de vir a ser instalado somente no ano que vem.

Segundo Juarez, as determinações são pontuais exatamente naquilo que a empresa Jotur pode atender. "Está existindo um favorecimento da Prefeitura à empresa Jotur. Querem com isso inviabilizar a nossa empresa", critica ele.

Fonte: Jornal Palavra Palhoçense Divulgação/Imagens:Blog No Trajeto

Linha nova e alteração de horários a partir de 06/12

2010-12-06T14:42:00.002-02:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 06 de dezembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.

Empresa TRANSOL
134 - BEIRA MAR NORTE
173 - MORRO DO QUILOMBO
766 - MORRO DO 25
845 - LAGOA DA CONCEIÇÃO via CÓRREGO GRANDE
848 -TITRI/TIRIO

Empresa INSULAR

183 - CORREDOR SUDOESTE
430 - RIO TAVARES

564 - PÂNTANO DO SUL

Nova linha Executiva: 4124 - Executivo Caieira da Barra do Sul

Nova linha Executiva - Caieira da B. do Sul

A Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais da Capital colocou em circulação nessa segunda-feira, 6, uma linha de ônibus executivo (Amarelinho) ligando a Caieira da Barra do Sul ao Centro. O novo serviço vai operar inicialmente em caráter experimental, será circular e terá seis horários nos dias úteis entre 6 e 19h30min.

A linha vai ser feita pela empresa Insular e sairá do acesso a Naufragados, no Sul da Ilha, tendo como ponto final no Centro a parada dos ônibus executivos da rua Arcipreste Paia. Por ser circular, desse ponto o ônibus retorna à Caieira da Barra do Sul. A estimativa é que o trajeto seja feito em uma hora.

Na vinda para a área central o executivo vai transitar pelas rodovias Baldicero Filomeno e SC-405, avenidas Jorge Lacerda e prefeito Waldemar Vieira, seguindo pela Via Expressa Sul e Túnel Antonieta de Barros. No Centro circulará pelas avenidas Gustavo Richard e Hercílio Luz e pelas ruas José Jacques, Artista Bittencourt, Santos Dumont e Arcipreste Paiva.

Já no itinerário de retorno ao Sul da Ilha o veículo passará pelas praças XV de Novembro e Fernando Machado, as ruas Álvaro Millen da Silveira, Jorge da Luz Fontes e Silva Jardim, de onde segue pela Via Expressa para a Caieira da Barra do Sul seguindo o mesmo trajeto da vinda.

Confira os horários da linha: 4124 - Executivo da Caieira da Barra do Sul
Bairro-Centro – 6 h, 8h40min e 13h
Centro-Bairro – 11h40min, 17h e 19h30min

Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Transol e Insular.

Horários de ônibus no celular:

Acesse o site http://www.movelbus.com.br/ e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.

Fonte: Mobfloripa - PMF Divulgação: No Trajeto

Problemas no Terminal Rodoviário Rita Maria

2010-12-01T17:23:00.003-02:00

Goteiras e pedaços de granito e argamassa que estão se desprendendo das paredes e do teto. Esses são apenas alguns dos problemas do Terminal Rodoviário Rita Maria, em Florianópolis.

Obras emergenciais
O prédio do terminal, uma das portas de entrada da Capital catarinense, deve passar por obras emergenciais. De acordo com a Defesa Civil, trata-se de reparos pontuais de prevenção que, se feitos rapidamente, não representam perigo aos usuários.

O Deter, que administra o local, constatou a precariedades na infraestrutura do prédio e solicitou que a Defesa Civil fizesse vistorias. Depois de dois laudos técnicos — um do Deter e outro da prefeitura — um decreto foi assinado pelo prefeito Dário Berger concluindo que o terminal necessita de reparos urgentes para garantir a segurança dos usuários. — São questões bem pontuais, que não afetam a estrutura do prédio — garante Maximo Porto Seleme, diretor da Defesa Civil Municipal.

O custo dos reparos está estimado em, aproximadamente, R$ 700 mil, e as obras, que devem durar 45 dias, estão previstas para começar no final de dezembro. — Nosso medo é que pedaços de um centímetro que já caíram da argamassa não virem pedaços maiores que possam machucar alguém. É um trabalho de prevenção, e o terminal não vai ser interditado durante os reparos — explica Seleme.

Desde que foi fundado há 29 anos, a estrutura do prédio nunca passou por uma reforma, apenas reparos foram feitos nos banheiros, restaurante e lanchonetes. As 170 telhas, que pesam 37 toneladas cada uma, apresentam desgaste natural em decorrência da localização do edifício.

Segundo Seleme, a maresia (vento com salitre), típica de áreas perto ao mar, exige que a manutenção seja feita periodicamente, o que nunca foi feito. Para o presidente do Deter, Altamir José Paes, o Estado não tem competência para administrar o Terminal Rodoviário Rita Maria. — O Estado não está preparado e, por isso, o local não tem a manutenção que deveria ter. Foi uma situação de comodismo em que ninguém se comprometeu com a segurança do lugar. A saída é abrir uma concessão para a iniciativa privada, que teria melhores condições de administrar o terminal — afirma.
Apesar do caráter emergencial das obras, Altamir Paes garante que os usuários e trabalhadores do terminal não correm risco de se machucarem.

Segurança também preocupa
A falta de segurança no Terminal Rita Maria é apontada por usuários, lojistas e Deter como um dos principais problemas no local. Com uma área de mais de 15 mil metros quadrados, apenas dois vigilantes cuidam da segurança durante a madrugada, das 19h às 7h.
De dia, um vigilante fica no estacionamento. De acordo com o gerente do Deter, Nildo Teixeira, não se vê policial fardado dentro do Rita Maria: — Não adianta tapar o sol com a peneira, pois segurança aqui realmente não existe — lamenta.

Ele explica que há um uma companhia da Polícia Militar no anexo do terminal, mas não há apoio na segurança para os usuários. O taxista Jurandir Acelino, 59 anos, também afirma que não há policiamento. — A segurança aqui é problemática. Só vejo PM aos domingos para multar os carros — conta Jurandir.

De acordo com o comandante da área central de Florianópolis da Polícia Militar, tenente Vieira, cinco policiais fazem a ronda preventiva. À noite, são mais dois que cuidam da segurança no terminal: — Em um ano, somente duas ocorrências criminais foram registradas no Rita Maria. Aqui não há mais concentração de pedintes e moradores de rua, que usavam os espaços para dormir. Para mim, o terminal é quase uma fortaleza — diz.

Segundo piso em melhores condições
As lojas do segundo piso do Rita Maria pouco se parecem com os estabelecimentos que ocupam o andar de baixo. Se no andar térreo, a reclamação de quem trabalha diariamente no local é, principalmente, quanto às goteiras, no piso superior a vendedora Mari Pereira, 30 anos, diz que nem sabia que a rodoviária tinha esse problema: — Aqui em cima não tem goteira.

O segundo piso, que, ao contrário das outras lojas da rodoviária, está decorado com enfeites de Natal, é preparado para receber duas plataformas elevatórias para garantir acessibilidade. Elas já foram compradas e devem estar funcionando a partir do dia 15. Os equipamentos foram adquiridos por causa das salas que vão abrigar órgão públicos. Após essa transferência, 20 mil pessoas devem circular diariamente pelo terminal.

Fonte: Diário Catarinense(confira vídeos sobre a matéria) Divulgação: No Trajeto

Alteração de horários a partir de 29/11

2010-11-29T15:16:00.000-02:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 29 de novembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.

Empresa TRANSOL
134 - Beiramar Norte
151 - Centro Administrativo SC Semidireto
184 - UDESC Semidireto
185 - UFSC Semidireto
330 - Lagoa da Conceição
846 - Cacupé
848 - TITRI/TIRIO

Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Transol.

Horários de ônibus no celular:

Acesse o site http://www.movelbus.com.br/ e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.

Fonte: Mobfloripa Divulgação: No Trajeto

Prefeitura discute com entidades a revitalização da Av. Dep. Edu Vieira

2010-11-29T15:04:00.000-02:00

A prefeitura da Capital vai promover uma ampla discussão sobre a obra de revitalização da rua Deputado Antônio Edu Vieira, no Pantanal, com as entidades comunitárias da Bacia do Itacorubi.

Foto: Divulgação PMF

Para tanto, no dia 13 de dezembro, no Conselho Comunitário do Pantanal, vai acontecer uma audiência pública com a participação das secretarias de Transportes, de Obras, IPUF (Instituto de Planejamento Urbanos de Florianópolis) e Universidade Federal de Santa Catarina para a apresentação do projeto para a região.

No encontro as lideranças comunitárias e a população terão informações detalhadas do projeto de revitalização e de implantação de um binário para o sistema viário na região, estrutura da obra e as prováveis mudanças no trânsito e no transporte urbano.

A reunião está sendo coordenada pela Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais e vai contar com a participação das entidades, técnicos da prefeitura, vereadores e ONGs ligadas à mobilidade e a acessibilidade.

Fonte: PMF Divulgação: No Trajeto

Iphan autoriza construção do elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis

2010-11-25T15:58:00.000-02:00

Depois de quase dois anos de impasse, o elevado do Terminal Rita Maria, em Florianópolis, pode sair do papel. O Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), que havia embargado a obra, autorizou o início dos trabalhos.

Um parecer do Iphan em Brasília favorável à construção do elevado foi entregue nesta segunda-feira à tarde à prefeitura, mas com algumas considerações, entre elas, a de que o pedestre seja priorizado e que o projeto garanta a visualização da ponte Hercílio Luz. — Com a realização da obra, nós já faríamos isso, portanto, são exigências fáceis de resolver — afirmou o prefeito Dário Berger.

A senadora Ideli Salvatti, que participou das negociações no Distrito Federal, diz que falta pouco para o começo da obra: — Só falta a assinatura do presidente do Iphan, porque o parecer técnico já libera a obra. E, na sequencia, assinado, o prefeito já tem condição inclusive de dar a ordem de serviço.

O elevado está orçado em R$ 9 milhões e deve comportar um trânsito de 50 mil veículos por dia. Ele dará livre acesso à avenida Beira-Mar Norte aos motoristas que entram na Ilha de Santa Catarina pela ponte Pedro Ivo Campos.

A obra terá 260 metros de extensão e ajudará a diminuir os congestionamentos no cruzamento próximo ao Terminal Rita Maria. Segundo a prefeitura, a ordem de serviço deve ser assinada nos próximos dias e o prazo de conclusão é de um ano e meio

Projeto para implantar Zona Azul nas praias de Florianópolis deve ser votado só em 2011

2010-11-25T15:39:00.000-02:00

Um projeto polêmico que pretende implantar o sistema de Zona Azul nas praias de Florianópolis não foi votado nesta quarta-feira, pela Câmara de Vereadores por falta de quorum.

O projeto de lei 14.211 que estende para todas as praias de Capital a cobrança do estacionamento foi encaminhada pelo prefeito Dário Berger em regime de urgência ao Legislativo.

A praia de Jurerê Internacional, no Norte da Ilha de Santa Catarina, seria a primeira a implantar o sistema, no restante das praias a lei só entraria em vigor em 2012.

O valor de R$ 3 seria cobrado aos sábados, domingos e feriados, das 9h às 19h. A cobrança valerá a partir da Avenida Búzios, em direção à praia. Quem pretende estacionar de graça deve escolher uma vaga entre a avenida e a rodovia SC-401.

De acordo com o superintendente do Instituto de Planejamento Urbano de Florianopolis (Ipuf), Átila Rocha, o preço diferenciado (no Centro custa R$ 1 a hora) é para garantir a contratação de 60 fiscais que atuarão no controle das 1,7 mil vagas durante a temporada.

De acordo com o Ipuf, cerca de 30% da renda arrecadada será direcionada aos programas sociais da Associação Florianopolitana de Voluntárias (AFLOV). O restante deve cobrir despesas com a Zona Azul.

Matéria Adap. Diário Catarinense - Blog No Trajeto

Em Florianópolis, transporte marítimo está encalhado

2010-11-25T15:21:00.000-02:00

Em vez de pessoas, passaros tomam conta de trapiche

Discutidos há mais de 20 anos, os projetos de implantação de tranporte marítimo na região metropolitana da Capital estão engavetados. Segundo o Deter, só saem do papel com decisão política. Nos últimos dias, a prefeitura de Palhoça deu o primeiro passo para implantação de um sistema de transporte marítimo na cidade.

A proposta virou lei e, dentro de duas semanas, uma empresa poderá ser escolhida para operar os barcos, sem licitação, em caráter emergencial. Se sair do papel, a iniciativa, que ainda depende da autorização de outros órgãos, será uma exceção em uma corrente de projetos frustrados, que até agora naufragaram na região metropolitana da Capital. O motivo, em todos eles, foi semelhante: falta de vontade política.

O abandono do trapiche da Baia Sul, próximo ao CentroSul, hoje utilizado apenas por gaivotas, é uma prova material do descaso. As primeiras ideias surgiram no início da década de 1990. Em 1993, foi aprovada uma lei municipal que criava o transporte coletivo hidroviário na Capital, operado pela iniciativa privada.
No mesmo ano, o Departamento Estadual de Terminais Rodoviários (Deter) homologou a contratação de uma empresa para operar o sistema, que ligava Florianópolis às cidades vizinhas, a partir do trapiche. Porém, por falta de entendimento entre o governo estadual e a empresa, sobre quem iria construir os terminais de embarque e desembarque, o projeto afundou.

Muito dinheiro, pouca ação
Após o episódio, o Deter se empenhou em estudar a viabilidade financeira, econômica e técnica para o sistema na região metropolitana. Em 2002, a proposta eram 11 embarcações, com capacidade para 125 pessoas, com ligações entre Palhoça, São José, Biguaçu e Florianópolis. A infraestrutura seria bancada pelo governo. Porém, a tarifa seria mais cara que a do transporte viário, o que não atraiu a iniciativa privada.
Nos anos seguintes, outro estudo foi feito, agora testando duas linhas, entre a Capital, São José e Biguaçu, com investimento estimado de R$ 35 milhões, incluindo a estrutura necessária. O projeto segue engavetado.

Governo é quem decide
Segundo o diretor de transportes do Deter, Ademir Machado, o assunto "não foi adiante" no órgão. Para Ademir, existe viabilidade para o transporte marítimo, mas falta voltade política. O diretor diz que o transporte rodoviário está muito "estruturado" na região, com 45 empresas e uma frota total superior a 2000 veículos. - Isso é uma decisão política. Tem que ter parceria público-privada, com subsídio do governo - explica.

O secretário de transportes da Capital, João Batista Nunes, conta que no início deste ano foi montada um grupo de técnicos para elaborar um novo projeto, visando a licitação do tranporte marítimo na cidade. Não tem prazo para conclusão dos trabalhos. - O projeto do Deter está ultrapassado. Temos que buscar a viabilidade econômica - defende.

Relembre aqui a matéria do Blog sobre o I Seminário sobre Transporte Maritimo em Florianópolis.

Fonte: Diário Catarinense Divulgação: No Trajeto

Palhoça pode ter que fazer licitação para transporte marítimo

2010-11-25T14:53:00.002-02:00

Impasse no Transporte Maritimo em Palhoça

No cronograma idealizado pela prefeitura de Palhoça, faltam menos de duas semanas para escolher a empresa que implantará o transporte marítimo no município. A pressa, conforme o prefeito, Ronério Heidersheidt, se deve aos congestionamentos nas rodovias que cortam o a região. O transporte marítimo seria a única alternativa viável para minimizar as filas nas estradas, na visão dele.

Para agilizar o projeto, Ronério projeta fazer a escolha da empresa que cuidará do transporte marítimo sem licitação, utilizando, para isso, uma contratação emergencial.

Porém, pode não ser tão simples. O diretor de controle de licitações e contratações do Tribunal de Contas de Santa Catarina (TC-SC), Edison Stieven, é cauteloso. Ele prefere não se manifestar diretamente sobre o assunto, já que o caso ainda não foi oficialmente analisado pelo órgão. Mas adianta que um processo licitatório só pode ser dispensado, em uma situação como esta, em três casos.

— Até onde sei, o problema do trânsito em Palhoça não nasceu ontem — sugere o diretor.

Somente uma

Em entrevista à Hora no último sábado Ronério afirmou que cerca de 10 empresas — entre elas estariam até algumas estrangeiras — teriam manifestado o interesse em explorar o serviço. Apenas uma, porém, é citada pela Secretaria de Indústria e Comércio, que tem tocado o projeto mais de perto: a Flomar Linhas Marítimas, com sede em São José. — Não posso adiantar o nome das outras empresas porque ficaram de entrar em contato com a gente amanhã ou no decorrer da semana — justificou o secretário Josué da Silva Mattos.

Os requisitos que dispensariam uma licitação para implantação de transporte marítimo:

- Emergência, calamidade pública, situação que possa causar prejuízo ou comprometer segurança de pessoas.

- Quando uma licitação é realizada, mas não se apresentam concorrentes e, por um motivo justificável, não é possível realizar outra.

- Durante um processo licitatório, as propostas apresentadas pelos concorrentes têm custos acima dos do mercado

Fonte: Diario Catarinense - TC/SC Divulgação: NoTrajeto

Lentidão até o natal na Av. Beira Mar Norte

2010-11-14T19:47:00.000-02:00

Clique para ampliar

Rotas Alternativas

Em pouco mais de duas semanas de obras na avenida mais movimentada de Florianópolis, a Beira-Mar Norte registrou congestionamentos em toda sua extensão e refletiu no humor de pelo menos 60 mil motoristas que trafegam diariamente pelas seis pistas da via que dá acesso às principais praias e ao Centro da Capital.

Para reduzir o tempo no trânsito, garantir o bom astral e evitar as filas, é possível cruzar a Ilha por rotas alternativas. Há opções para "desviar" do fluxo da Beira-Mar Norte por caminhos que não precisam, necessariamente, da via para se deslocar de norte a sul.

Por causa do recapeamento, que começa na rótula do Terminal Rodoviário Rita Maria e termina no Supermercado Angeloni, muitos usuários enfrentam tráfego lento nos horários de pico.

Aplicação do Asfalto-borracha

Trabalhos só param das 17h às 19h30min

Machado enfatiza que, por enquanto, o congestionamento não é tão problemático, já que as obras estão sendo feitas na marginal, no sentido Centro-Bairro. O cenário, quando o recapeamento começar na pista principal, deverá ser mais complicado, avisa.

Motoristas devem ficar atentos, pois os trabalhos só param das 17h às 19h30min. Fora deste período, máquinas e homens aceleram o serviço para terminar no fim de dezembro. O prazo oficial para o fim das obras, que começaram no dia 28 de outubro, é de 120 dias. Até lá, pegue um desvio.

Asfalto novo
Diferente do asfalto usado no ano passado para recapear a pista, que era com uma espécie de lama, o recapeamento da Beira-Mar Norte nesta temporada conta com um asfalto de borracha.
Ele é considerado mais resistente, além de ser uma tecnologia considerada ecologicamente correta. A durabilidade do material está estimada em 10 anos.
A obra está sendo realizada em etapas: começa com a retirada do asfalto danificado. Depois, é implantada uma estrutura para reforçar a base, chamada de geogrelha, e, por fim, o asfalto borracha.

Fonte/Imagem: Diário Catarinense

Palhoça terá nova empresa de ônibus, em 15 dias

2010-11-06T16:30:00.003-02:00

Nova empresa irá substituir a Paulotur em Palhoça

Localidades do Sul de Palhoça devem contar com uma nova empresa para o transporte público, desde o Pontal até a Praia da Pinheira. De acordo com o prefeito Ronério Heiderscheidt, a Paulotur, que atualmente tem a concessão para o serviço, está descumprindo o acordo firmado com o poder público.

A intenção é contratar outra empresa, em caráter emergencial, até o dia 15 de novembro. Cerca de 10 organizações já teriam manifestado interesse.

Isso não quer dizer que a Paulo Tur deixará de operar na região. A empresa perderá a autorização para trabalhar em linhas municipais, dentro de Palhoça. Já quanto aos trajetos entre cidades, a permissão, que parte do Deter, continua.

Transportadora não se manifestou

A direção da Paulo Tur foi procurada pela Hora para comentar o assunto, mas representantes da empresa não foram encontrados no telefone indicado no site da firma.

Como é hoje

- Moradores da Praia da Pinheira pagam R$ 6 até o Centro de Palhoça

- Paulotur oferece 12 opções de horários diários pra se deslocar dentro do município

Como deve ser

- Empresa que assumir o contrato deverá oferecer preços até 50% mais baixos para os mesmos trajetos.

- Intenção é ampliar o serviço para 98 opções diárias de horários.

Entenda o processo da mudança

- Na semana passada, a prefeitura instaurou um processo para apurar irregularidades no transporte na região Sul de Palhoça.

- Entre as principais irregularidades estariam a falta de pontualidade dos ônibus, descumprimento do Estatuto do Idoso e reajuste indevido na tarifa.

- Na quarta-feira que vem, o processo administrativo deve ser concluído.

- Previsão é contratar nova empresa até o dia 15.

- A sucessora operará por 180 dias, prorrogáveis.

Fonte: Jornal Hora de SC Imagem: Diogo Carvalho

Alteração de horários a partir de 08/11

2010-11-06T16:23:00.002-02:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 08 de novembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital.

EMPRESA INSULAR:

420- RIO TAVARES - SEMI DIRETO

430- RIO TAVARES

EMPRESA COOPERBARCO
10 - Transporte Hidroviário para a Costa da Lagoa

Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Insular .

Horários de ônibus no celular:

Acesse o site http://www.movelbus.com.br/ e baixe o aplicativo, de graça, com horários de todas as linhas do município de Florianópolis e Biguaçu.

Fonte:PMF/Mobfloripa Imagem/Divulgação: Blog No Trajeto

Horarios de ônibus no feriadão de Finados

2010-10-28T15:48:00.000-02:00

Empresa Transol terá veículos extras

Para atender a grande demanda de pessoas ao cemitério São Francisco de Assis, no Itacorubi, durante o feriado de Finados, a Secretaria dos Transportes, Mobilidade e Terminais da Capital determinou a colocação de ônibus extras na linha 165 – Itacorubi – na segunda-feira, 1°, e na terça-feira, 2 de novembro, além de viagens extras nas demais linhas do sistema de acordo com a demanda de passageiros. Os coletivos para o Itacorubi também serão identificados com o termo “cemitério” impresso nos parabrisas para facilitar a visualização.

A secretaria estabeleceu ainda que no dia de Finados os ônibus vão circular com o quadro de horários de domingos e que deverão fazer viagens extras de acordo com a demanda, principalmente nas linhas que atendem os cemitérios e as principais praias da Ilha.

Já no domingo, 31, quando acontecerá o segundo turno das eleições presidenciais, os ônibus urbanos da Capital vão operar com horários de domingos e feriados, com a colocação de extras de acordo com a demanda de passageiros.

Horários para o feriadão:

Sábado, 30 - horários de sábados

Domingo, 31 – horários de domingos e feriados com ônibus extras de acordo com a demanda em virtude do segundo turno das eleições presidenciais

Segunda-feira, 1° de novembro – horário de dias úteis

Terça-feira, 2 de novembro - também quadro de horários de domingos com ônibus extras, especialmente nas linhas que passam por cemitérios, para atender a demanda.

Alteração de Horários:

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 25 de outubro, houve ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital:

TRANSOL:
184 - UDESC SEMIDIRETO
330 - Lagoa da Conceição
333 - TITRI/TILAG
362 - Canto dos Araças
842 - Canasvieiras / Lagoa

Fonte:PMF/Mobfloripa Imagem/Divulgação: Blog No Trajeto

Obras na Beira-Mar Norte deixam trânsito lento em Florianópolis

2010-10-28T15:24:00.000-02:00

As obras da Beira-Mar Norte, em Florianópolis, mal começaram e já causam dor de cabeça nos motoristas. No início da manhã desta quarta-feira o trânsito ficou mais lento nas imediações do Corpo de Bombeiros.

O trânsito no sentido centro-bairro funciona em meia-pista. Caminhões que transportam os materiais utilizados no recapeamento asfáltico ocupam a pista bloqueada.

A previsão é que o primeiro trecho seja finalizado em até 10 dias. Após, as obras ocorrerão entre as ruas Arno Hoeschel e Avenida Othon Gama d'Eça, no mesmo sentido. As outras partes ainda não foram estabelecidas.

Muita calma nessa hora

As obras do recapeamento do asfalto da principal avenida de Florianópolis começaram na quarta-feira. O prazo estabelecido no edital é de conclusão em 120 dias Para diminuir os transtornos no trânsito, as máquinas e os homens param de trabalhar nos horários de pico.

O recapeamento será feito entre a rótula do Terminal Rodoviário Rita Maria e o Supermercado Angeloni, em um trecho de 10 quilômetros. A obra deve ser concluída em 120 dias, conforme o edital. Mas, como será feita durante o dia e à noite, espera-se que o tempo seja menor.

Segundo o secretário de Obras da prefeitura, Luiz Américo, qualquer melhoria na Avenida Beira-Mar causa problema no trânsito, tanto no verão quanto no inverno.

_ Na temporada, tem um aumento no número de turistas, mas uma diminuição no número de estudantes, que estarão em férias. Além disso, começaremos a obra neste período porque ela foi bem planejada, e só agora conseguimos a liberação dos recursos do Banco de Desenvolvimento do Estado de Santa Catarina (Badesc).

O recapeamento da Beira-Mar Norte conta com uma novidade: o asfalto borracha, considerado mais resistente, além de ser uma tecnologia considerada ecologicamente correta - a durabilidade está estimada em 10 anos.

Detalhes da obra:

Realizada em três etapas, a obra começa com a retirada do asfalto danificado. Depois, será implantada uma estrutura para reforçar a base, chamada de geogrelha, e, por fim, o asfalto borracha.

Prazo para conclusão:

120 dias

Começa onde:

Na rótula do Terminal Rita Maria

Termina onde:

Em frente ao Supermercado Angeloni

Tecnologia usada:

Asfalto borracha

Valor:

R$ 8,134 milhões

Matéria Adap.: Diário Catarinense Divulgação: No Trajeto

Prefeitura de Palhoça abre processo de licitação para transporte coletivo

2010-10-27T11:03:00.003-02:00

Estudo, segundo o Executivo, vê falhas nos serviços da Paulotur

Moradores da região Sul de Palhoça devem contar com uma nova empresa de transporte rodoviário coletivo. A afirmação vem da prefeitura, que decretou, nesta terça-feira, a abertura de um processo para substituir a Paulotur, que atualmente tem a concessão para realizar o serviço, em caráter emergencial.

Outra empresa irá operar no lugar da Paulotur

A região compreende as linhas na região que vai desde o Rio da Guarda do Cubatão até o Rio da Madre. A decisão foi tomada nesta terça, depois que o Executivo recebeu o parecer de um estudo realizado pela Superintendência de Transportes de Palhoça.

Problemas

Por meio de sua assessoria de imprensa, a prefeitura divulgou que a pesquisa comprova "a má qualidade do serviço do transporte coletivo prestado pela empresa, somada ao alto valor das passagens e aos poucos horários disponibilizados para a população".

Além disso, ainda conforme a prefeitura, nos veículos da Paulotur não são oferecidas as duas vagas gratuitas para os idosos. Representantes da empresa foram procurados pela Hora para falar sobre o assunto, mas não foram encontrados.

Fonte: Hora De Santa Catarina Imagem e Divulgação: Blog No Trajeto

Projeto prevê para 2011 construção da Avenida Beira-Mar de Barreiros, em São José

2010-10-26T17:56:00.002-02:00

Serão três pistas no sentido Sul e no Norte

Av. Leoberto Leal no bairro Barreiros/SJ

O bairro Barreiros, em São José, na Grande Florianópolis, deve ter sua Avenida Beira-Mar. A obra pode começar na metade do ano que vem e, conforme o projeto, terá pistas rápidas nos sentidos Norte e Sul.

As filas que se formam na Avenida Leoberto Leal, em horários de pico, não atrapalham os negócios do empresário Rodrigo Valmir Vieira, de 33 anos, dono de uma loja de acessórios automotivos. O movimento no local também depende do trágefo na região. Mas ele sabe que a tendência é que os problemas no trânsito se agravem cada vez mais.

— O pessoal é obrigado a ficar parado, olha para os lados e já conhece a loja — explica Rodrigo. Como boa parte dos empresários do bairro, Rodrigo sonha com a construção de uma Avenida Beira-Mar, que ligue o bairro à BR-101 e a Florianópolis.

Projeto já está no papel

A boa notícia é que o projeto para a construção já existe. E, se depender da prefeitura de São José, pode começar a ser construída no final do ano que vem. A primeira licença ambiental (chamada de licença prévia) já foi dada pela Fatma. Como depende de aterro no mar, é necessário fazer um estudo de impacto ao meio ambiente.

Para desafogar o trânsito

Se tudo sair como o planejado, a Beira-Mar de Barreiros terá três pistas no sentido Sul, três no sentido Norte, mais uma marginal com outras duas (ida e volta). Todas terão acesso para o bairro. De acordo com o secretário de Projetos Especiais de São José, o engenheiro civil Aurélio Castro Remor, a intenção é solucionar o trânsito para os próximos 50 anos.

— Temos os exemplos das outras avenidas Beira-Mar construídas em Florianópolis e São José e pudemos aprender com os erros que já aconteceram — explica o secretário.

Custo é alto e ainda não há dinheiro

Ao todo, devem ser aterrados 1 milhão de metros quadrados de mar, entre Barreiros e a entrada de Biguaçu. A via, quando construída, terá 3,6 quilômetros de extensão e o aterro cerca de 500 metros de largura. Além de caminhódromo, ciclovia e academias a céu aberto, a área deve contar com outros pontos de convivência.

Como qualquer grande obra, porém, a execução da Beira-Mar de Barreiros deve custar caro: pelo menos R$ 140 milhões. A intenção da prefeitura é pleitear recursos estaduais, federais e financiamentos, para colocar o projeto em prática.

Fonte: Diário Catarinense Divulgação: Blog No Trajeto Imagem: Hermínio Nunes

Asfalto da Beira-Mar Norte, será restaurado durante o Verão

2010-10-24T20:23:00.006-02:00

Asfalto borracha: Solução para Av. Beira Mar Norte

A restauração do asfalto da avenida Beira-Mar Norte, em Florianópolis, deve começar na próxima semana. A revitalização será entre a rótula do Terminal Rodoviário Rita Maria e o Supermercado Angeloni, em um trecho de 10 quilômetros. A previsão é de que a obra leve 120 dias para ser concluída. Portanto, uma parte do Verão será de transtornos no trânsito.

De acordo com o gerente de contrato da Sulcatarinense Márcio de Abreu, empresa que ganhou a concorrência com o valor de R$ 8,134 milhões, vão ser restauradas as pistas principais e as marginais. A novidade é que será usado o asfalto borracha, uma tecnologia ecologicamente correta.

Assunto é bem divulgado na mídia

O produto foi pesquisado por quatro anos pela professora de engenharia civil da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) Liseane Thives. Segundo ela, embora pareça mais caro no início, o asfalto borracha se torna viável porque é mais resistente e dura mais. É que esperam os moradores de Florianópolis, já que outras reformas foram feitas nos dois últimos anos, mas os buracos continuaram.

A obra terá três etapas. Primeiro, o asfalto danificado precisará ser retirado para a colocação de um novo. Depois, será implantada uma estrutura chamada de geogrelha para reforçar a base. Por último, o asfalto borracha será colocado por toda a Beira-Mar.

Quanto ao trânsito, já dá para esperar transtornos em uma das vias mais movimentadas da cidade. Foi assim nas obras de 2008 e 2009. Márcio de Abreu disse que as melhores alternativas serão estudadas junto com a prefeitura, Guarda Municipal e Polícia Militar.

— Pretendemos ter flexibilidade no horário, e alguns trabalhos serão à noite. De qualquer forma, ela nunca ficará totalmente interditada. Na maioria dos locais há três pistas, e apenas uma será fechada para os carros — explicou.

Fonte: Diario Catarinense/Noticias do Dia Imagem: Diogo Carvalho

Greve surpresa prejudica moradores de Palhoça

2010-10-18T14:24:00.001-02:00

Desde a zero hora desta segunda-feira motoristas e cobradores da empresa que faz as linhas entre Palhoça, Florianópolis, Gamboa, Garopaba e Paulo Lopes paralisaram as atividades. A adesão é parcial. Não há consenso sobre o número de manifestantes. Segundo o sindicato, cerca de 60% dos trabalhadores entraram em greve. Já a empresa diz que 20% dos funcionários aderiram à manifestação.

Funcionários da Paulotur realizam protesto

Os grevistas reivindicam melhores condições de trabalho e não aceitam as três demissões que ocorreram na semana passada. O secretário jurídico do sindicato, Díonisio Lendel, disse que o objetivo do movimento é forçar a empresa a negociar um acordo e readmitir os funcionários. A concentração ocorre em um clube na localidade de Enseada do Brito, em Palhoça.Os manifestantes dizem que só voltam ao trabalho depois de uma negociação.

O supervisor de logística da PauloTur, Pedro Vieira Lopes, afirma que as linhas de ônibus estão sendo respeitadas, mas em horários alternados. Segundo o dirigente, os destinos de Enseada do Brito, Pinheira, Gamboa, Paulo Lopes são atendidos. Mas os usuários devem se planejar, porque pode haver atraso. Lopes assegurou que os direitos trabalhistas dos demitidos serão pagos.

Às 14h30min desta segunda-feira está prevista uma rodada de negociação entre os representantes dos dois sindicatos de trabalhadores de transporte urbano da Grande Florianópolis e a empresa PauloTur. A reunião ocorre na Delegacia Regional do Trabalho em Florianópolis.

O Blog No Trajeto acompanha as movimentações. Em breve novas notícias.

Fonte: CBNDiário Divulgação/Imagem: NoTrajeto

Site sobre Mobilidade em Floripa completa 1 ano

2010-10-17T18:39:00.002-02:00

Portal MobFloripa comemora primeiro ano com ações na cidade

No MobFloripa o usuário encontra informações atualizadas diariamente sobre todas as linhas de ônibus que circulam pela cidade, táxi, transporte escolar, transporte aéreo, intermunicipal e rodoviário, aluguel e passeio de carros, embarcações, micro-ônibus, vans, motos, aéreo e helicópteros, entre outras. O MobFloripa conta ainda com seções voltadas aos caronistas, aos ciclistas e aos usuários com necessidades especiais. O portal oferece também mapas e as novidades locais, nacionais e internacionais sobre os temas da acessibilidade e da mobilidade urbana.

O projeto foi desenvolvido com independência e nasceu pela iniciativa de moradores da Capital que perceberam as dificuldades de seus filhos em realizar seus trajetos pela cidade com segurança, agilidade e autonomia. Desde seu lançamento, em outubro de 2009, recebeu a participação ativa de usuários, que contribuíram para seu aperfeiçoamento.

Comemoração do primeiro ano de atividades

No dia 22 de outubro, sexta-feira, o Portal MobFloripa (www.mobfloripa.com.br) - Guia de Mobilidade Sustentável e Acessibilidade de Florianópolis - completa o primeiro ano de existência e realiza uma série de atividades de comemoração na cidade. Criado com o objetivo de divulgar informações sobre mobilidade e acessibilidade, o portal aproveita a data para lançar sua versão 2.0 que oferece novas seções e funcionalidades que vão facilitar o deslocamento de cidadãos e visitantes da Grande Florianópolis. Entre as atividades comemorativas estão ações nos terminais urbanos e a realização do 1º Networking em Mobilidade e Acessibilidade de Florianópolis.

Um tour pela Mobilidade

A partir das 15 horas, dois ônibus preparados especialmente para o evento chegam ao TICEN, Terminal de Integração do Centro. Durante 40 minutos, a equipe do MobFloripa vai interagir com os usuários do sistema de transporte e transeuntes dando dicas sobre mobilidade. Na sequência, ainda em clima de comemoração, os ônibus partem com a equipe para realizar a divulgação nos terminais da Trindade - TITRI, de Santo Antônio de Lisboa - TISAN, de Canasvieiras - TICAN, da Lagoa - TILAG e do Rio Tavares - TIRIO.

O Networking

À noite, a partir das 20h, no Koxixo's Beer, na Beiramar Norte, o portal promove o 1º Networking em Mobilidade e Acessibilidade de Florianópolis, com o objetivo de incentivar a troca de experiências. Estarão presentes, apresentando projetos e ideias em mobilidade urbana, empresas como: a Segway Florianópolis, marca de patinetes motorizados; a PartyBus, que trouxe para a cidade o conceito do ônibus "balada"; a Floripa by Bus, que oferece passeios turísticos em um "open bus"; a Della Bikes, loja especializada em bicicletas; a ViaCiclo, Associação dos Ciclousuários da Grande Florianópolis; o Setuf - Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Florianópolis; a Mão Amiga, uma agência de veiculação de mídia nas linhas de ônibus municipais - e a Locomotos, locadora de motocicletas.

As comemorações de aniversário do Portal MobFloripa também pretendem contar com a participação de organizações não governamentais do setor da Mobilidade Urbana e da Acessibilidade, autoridades do setor de transporte do Município e do Estado, jornalistas e interessados no tema. "Queremos chamar a atenção das pessoas para as possibilidades de fortalecimento das formas de mobilidade que vão além dos automóveis. Nossa ideia é também contribuir com a construção de alternativas para melhorar a circulação das pessoas pela cidade", explica Claudia de Siervi, coordenadora do MobFloripa.

A editora geral do portal, Elizabeth de Siervi, define a proposta do MobFloripa como um instrumento para trazer novos elementos à mobilidade na cidade. "Sabemos que um portal sozinho não vai resolver os problemas de Florianópolis, mas o acesso a informações diversificadas e bem estruturadas pode contribuir para facilitar a locomoção das pessoas. O portal veio para tirar o melhor possível das opções existentes, trabalhando em parceria com os moradores e também com as organizações que atuam na área", afirma.

A nova versão do Portal - A evolução do MobFloripa

A versão 2.0 do MobFloripa chega com novas seções: Observatório de Trânsito, Estacionamentos, Pedestres, Dúvidas Frequentes, uma Agenda e enquetes sobre mobilidade e acessibilidade. Além destas novidades, o MobFloripa lançará a ferramenta "Ônibus no Celular", criada em parceria com a MovelBus, de Blumenau, que permitirá que o usuário baixe em seu telefone todos os horários de ônibus das linhas do transporte coletivo da capital, podendo fazer consultas posteriores sem precisar de Internet.

O portal contará ainda com um novo sistema de buscas, mais eficiente, que permitirá a visualização do próximo horário de saída de todas as linhas de ônibus municipais e indicação das principais referências situadas ao longo dos trajetos de cada linha. Outra novidade é o reforço da presença do MobFloripa nas principais redes sociais da Internet, como o Facebook, Orkut e o Twitter, e em ferramentas como o YouTube, o sistema RSS e o Blogger.

Fonte: MobFloripa Divulgação: Blog No Trajeto

Sai edital para duplicação da SC 401

2010-10-16T17:00:00.002-03:00

O Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) lançou (5/10) o edital de licitação para a obra de duplicação do trecho da SC 401 entre os acessos a Jurerê e a Ingleses, no Norte da Ilha de Santa Catarina. O serviço está orçado em R$ 17,8 milhões, e a empresa vencedora da concorrência terá um prazo de 450 dias para conclusão dos trabalhos.

Verão será de filas na SC 401

A previsão é de que a ordem de serviço seja liberada em até 60 dias. A empreiteira, no entanto, deverá se comprometer a iniciar os trabalhos sem prejudicar o trânsito na rodovia na alta temporada. “Vamos cobrar este compromisso da empreiteira”, destacou o secretário de Estado da Infraestrutura, Rubens Spernau.

O trecho licitado tem 4,28 quilômetros e vai do entroncamento da SC 402, em Jurerê, ao entroncamento com a SC 403, em Ingleses. O projeto prevê duas pistas novas no sentido Centro-Bairro, readequação das faixas atuais (todas terão 3,5 metros de largura) um viaduto no Bairro Vargem Pequena, pistas marginais, calçadas, acostamentos de 2,5 metros e ciclovias dos dois lados da rodovia e ao longo de toda

a extensão do trecho.

Atualmente tem um fluxo médio diário de 25 mil veículos, que durante a alta temporada sobe para 40 mil em média.

Fonte: Correio SC Imagem: Susi Padilha

Aemflo prevê colapso na Via Expressa

2010-10-15T17:18:00.000-03:00

O presidente da Aemflo e CDL-SJ, Tito Schmitt, classificou de caótica a mobilidade urbana da Região Metropolitana, criticou os órgãos responsáveis pelo sistema viário e disse que sem a ampliação das pistas a Via Expressa pode entrar em colapso e parar. “A ampliação de duas pistas para cada sentido da Via Expressa ajudaria muito o acesso à Ilha, mas é apenas uma promessa do Poder Público. Se uma rovidência emergencial não for tomada a Via Expressa, que deveria ser uma via rápida, vai parar”, prevê Tito Schmitt.

Mobilidade urbana é caótica, segundo Aemflo

O Dnit/SC (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) já contratou empresa para executar o projeto de ampliação desse trecho da BR 282, com 5,6 quilômetros, que liga a BR-101 a Florianópolis (a obra vai custar R$ 6,5 milhões), mas o Governo Federal deve iniciar os trabalhos somente no final de 2011, quando o estudo de viabilidade técnicoeconômica e ambiental ficar pronto.

Recordes

Um dos motivos do colapso no sistema viário, segundo a Aemflo, é o recorde na venda de carros novos. Mesmo com o fim da redução do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados), as vendas continuam crescendo. Citando dados da Fenabrave/SC (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a Aemflo diz que as vendas no começo do segundo semestre de 2010 foram 7,05% maiores em relação ao mês de junho, e 4,05% maiores em relação ao mesmo período de 2009. Até o início de agosto, Santa Catarina tinha 3,3 milhões de veículos circulando nas ruas.

No final de setembro, segundo dados do Detran/SC, a frota de veículos nos quatro principais municípios da Grande Florianópolis (Florianópolis, São José, Palhoça e Biguaçu) já era de 467.025 unidades.

Fonte: Jornal Correio SC Divulgação/Imagens: No Trajeto/Diogo Carvalho

Alteração de horários e itinerário a partir de 11/10

2010-10-10T12:00:00.001-03:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais e o DETER informam que a partir de Segunda-feira, dia 11 de outubro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) e alteração de itinerário em algumas linhas no transporte coletivo da Capital e de Palhoça:

Linhas da Jotur sofrem alteração de horários

EMPRESA INSULAR:

410- RIO TAVARES - DIRETO

EMPRESA JOTUR:
2030- PONTA DE BAIXO/FPOLIS

383- UNISUL/FPOLIS
240- SÃO SEBASTIÃO

EMPRESA TRANSOL

166- JARDIM ANCHIETA*
1112- EXECUTIVO STA. MÔNICA*

763- CAEIRA DO SACO DOS LIMÕES

Haverá alteração no itinerário da linha 1112 e 166(virtude da solicitação da Associação Comunitária Jardim Santa Mônica).

Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Insular e Jotur.

Fonte: MobFloripa - Jotur Divulgação/Imagem: Diogo Carvalho - No Trajeto

Promessa: Trevo da Seta pronto no verão

2010-10-09T19:13:00.004-03:00

A promessa
Na próxima semana, a Prefeitura de Florianópolis começa a executar as demolições no Rio Tavares e planejar o acesso do Elevado sobre o Trevo da Seta para a SC-405 e Aeroporto Internacional Hercílio Luz, no Sul da Ilha. A intenção da Secretária de Obras é entregar o viaduto à população neste verão.

Foto: Renato Aguiar

A concretização (?)

De acordo com o Secretário Luiz Américo, mais da metade da obra já foi concluída. Ele explicou que a estrutura do elevado está pronta e ressaltou que, atualmente, estão sendo executados os encaixes das alças do viaduto às pistas de rolagem. A etapa seguinte será a construção de terraplenagem e os acessos ao aeroporto e à rodovia SC-405.

Dados da Obra

O elevado está orçado em R$ 16 milhões. Um terço deste valor será pago pela prefeitura e o restante pelo governo do Estado. A extensão total do viaduto, com as duas rampas de acesso, será de 340 metros. Uma pista com duas faixas flui no sentido Centro/Bairro e a outra, também com duas faixas, Bairro/Centro. Com 18,60 metros de largura, as duas pistas do elevado serão suficientes para dar vazão ao fluxo de veículos em horários de pico.

O que o prefeito fala

O prefeito Dário Berger afirmou que a obra é prioridade número um em seu governo e garantiu que, após a sua conclusão, as intermináveis filas na Via Expressa Sul e na rodovia SC-405, no Sul da Ilha, estarão com os dias contados. “Este elevado já deveria ser construído há muito tempo para terminar com o sofrimento da população do Sul da Ilha que quer ir para casa depois de um dia de trabalho”.

Elevado do Trevo da Seta, é a única solução?

Opinião do Blog:
O elevado do Trevo da Seta vai descongestionar o trânsito para quem quer ir ou voltar do Aeroporto Hercílio Luz, ou mesmo para a Ressacada. Entretanto para quem desloca-se ao Sul da Ilha(SC-405) a fila já existente não será extinguida, pois quem vem da Via Expressa Sul(3pistas), passando pelo Elevado do Trevo da Seta(2pistas) seguirá pela SC-405 somente com 1pista para cada sentido, ou seja, formará um funil, contribuindo para a continuidade das filas no horário do 'rush'. Tomara que o resultado seja totalmente diferente desse, facilitando realmente o acesso ao bairros do Sul da Ilha.

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Fonte: PMF Imagens: Renato Aguiar

Humanização da Av. Paulo Fontes avança devagar

2010-10-09T18:22:00.001-03:00

Premiação entregue

A Prefeitura Municipal de Florianópolis realizou na manhã desta sexta-feira, 24, a Cerimônia de Premiação do Concurso Nacional de Arquitetura e Urbanismo para revitalização do Boulevard do Mercado Público. Os vencedores foram Hector Vigliecca (1º Lugar), Henrique Hugo Brena Nadotti (2º Lugar e Leonardo Arnold Mader (3º Lugar).

Projeto vencedor

Uma das preocupações em relação aos projetos apresentados era dar prioridade aos pedestres, contemplar outras modalidades de acessibilidade pública, atender toda estrutura de transporte e dar um tratamento condizente às novas necessidades de uma cidade sustentável. O objetivo é organizar o espaço do Centro de compras popular no Largo do Mercado Público dando assim mais conforto aos comerciantes e principalmente à população, além de valorizar o patrimônio histórico existente.

Ronald Werner representante e associado do vencedor do concurso, Hector Vigliecca, realizou a apresentação do projeto que contará com diversas ações como desdobramento do solo urbano, solo inferior com comércio e estacionamento, parede de pedra evidenciando a fachada histórica.

“Este espaço é muito importante para nossa cidade” disse o prefeito Dário Berger destacando ser esta uma obra que representa grandes conflitos: “se não fizermos também será um grande conflito. Os pedestres estavam disputando o espaço com os carros – esta situação chegou no limite extremo – nós precisávamos tomar providências”.

A Humanização na região central

Na mesma ocasião o prefeito assinou o contrato de trabalho com a Empresa Vigliecca e Associados para a execução e desenvolvimento do Projeto Arquitetônico do Largo do Mercado Público previsto para começar em janeiro de 2011. A licitação para a obra tem um custo estimado de R$ 25 milhões, que segundo diz o prefeito pretende viabilizar recursos privados.

Nota do Blog: A região citada, no largo do mercado público e do terminal central(TICEN) está longe de ser humanizada, não só pelo atraso burocrático para a obra acontecer, mas pela quantidade de vendedores ambulantes que comercializam uma variedade enorme de produtos em pleno calçadão da Av. Paulo Fontes, dificultando o 'ir e vir' de inúmeros usuários do transporte coletivo, bem como turistas que nem bem chegaram a Ilha da Magia já deparam-se com vendedores no meio da calçada atrapalhando a locomoção.

Fonte: PMF Matéria Adap.: Blog No Trajeto

Transporte Coletivo no Feriadão

2010-10-09T18:07:00.000-03:00

A Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais determinou a colocação de ônibus extras para atender os torcedores de Figueirense e Avaí, que este final de semana têm partidas em seus estádios pelo campeonato Brasileiro.

Ônibus com horário de Domingo no feriado.

No domgino, 10, o esquema com ônibus extras na linha Corredor Sudoeste vai atender a demanda de torcedores para o jogo entre Avaí e Flamengo, que se enfrentam às 16 horas no estádio da Ressacada. As saídas serão da plataforma C do TICEN.

Já na terça-feira, 12, quando o Figueirense enfrentará o Bragantino, às 21 horas, serão colocados veículos a mais na linha Coloninha. Os extras terão saídas além do quadro de horário da plataforma B do TICEN como reforço para as viagens normais.

A determinação é que para os dois eventos esportivos os coletivos deixem o terminal sempre que alcançarem sua lotação. Também após o jogo acontecerão viagens extras para o Centro de acordo com a demanda de passageiros.

Nota do Blog: Lembrando que Segunda-feira(11/10) o transporte coletivo da Grande Florianópolis irá operar com o quadro de horários dos dias úteis, já na Terça-feira(12/10) feriado nacional, os ônibus operam com horário de Domingo.

Fonte: PMF Divulgação/Imagem: Blog No Trajeto

Campanha educativa nos ônibus da Capital

2010-09-21T20:00:00.002-03:00

A partir da próxima quarta-feira, 22, os ônibus urbanos de Florianópolis vão circular com três diferentes mensagens educativas para o trânsito seguro e transporte público nos vidros traseiros. Serão 65 “busdoor” que ficarão nos veículos até 31 de janeiro do próximo ano.

Busdoor circulará até o início de 2011.

A campanha é uma parceria da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais com o IPUF (Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis) e também faz parte da Semana da Mobilidade Sustentável, que está sendo promovida com a participação de várias organizações não governamentais, empresas e órgãos municipais.

Uma das peças de publicidade conclama para que se dê preferência ao transporte público. A idéia é alertar os motoristas para darem preferência para os ônibus no trânsito urbano, melhorando a mobilidade do transporte coletivo, que transita com maior número de pessoas por veículo.

Já os pedestres serão orientados a utilizarem as faixas de segurança. “Não faça leilão da vida”, alerta a propaganda, mostrando a necessidade do uso das faixas de pedestres.

O outro “busdoor” tem como alvo os motoristas, orientando para o respeito a faixas de travessia de pedestres e o não estacionamento sobre calçadas. A publicidade também incita os condutores a não avançarem o sinal vermelho. No final a mensagem é clara: “respeite a vida no trânsito!”.

Fonte: SMTMT - Divulgação: No Trajeto

No Dia sem Carro(22), um brinquedo usado vale uma passagem

2010-09-20T21:44:00.000-03:00

Parceria entre o Pedágio do Brinquedo e Setuf na próxima quarta (22) vai estimular a solidariedade da população de Florianópolis.

Brinquedo vale passagem

Nesta quarta-feira (22), Florianópolis fará parte da mobilização nacional pelo Dia Sem Carro, parte das atividades da Semana da Mobilidade Sustentável na Capital. Para estimular a população neste dia especial, o Sindicato das Empresas do Transporte de Passageiros de Florianópolis (Setuf) aderiu à campanha Pedágio do Brinquedo, promovida pela RBS TV e CDL, com apoio do SESC, e dará uma passagem de ônibus aos usuários que fizerem a sua doação doação.

Para participar basta levar um brinquedo usado e em bom estado ao estande do Pedágio do Brinquedo no Terminal Integrado do Centro (Ticen), nesta quarta-feira (22). O usuário receberá um vale que concederá o crédito de uma passagem no cartão Passe Rápido, basta apresentá-los na bilheteria do Terminal.

Pontos de coleta permanentes em Florianópolis e região:
CDL - Câmara de Dirigentes Lojistas
SESC - Prainha, Estreito e Mesa Brasil SESC São José
Terminais de Integração do Transporte Coletivo
Instituto Estadual de Educação
Estádios da Ressacada e Orlando Scarpelli

Fonte: Portal Acontecendo Aqui

Divulgação: MobFloripa - No Trajeto

Câmara municipal autoriza licitação do transporte

2010-09-20T21:36:00.001-03:00

Câmara autorizou Prefeitura a licitar transporte coletivo

Por 11 votos a favor, um contra e duas abstenções, a Câmara de Vereadores aprovou na sessão de 14/09 o projeto de lei complementar 1.017/2009, que autoriza a Prefeitura a realizar processo licitatório para o sistema de transporte coletivo de passageiros no município de Florianópolis. Por 11 votos a 3, foi rejeitado, no inicio da sessão, requerimento do vereador Ricardo Vieira (PCdoB) para que o projeto retornasse às comissões, para acréscimo de fotos novos.

Transporte Coletivo de Florianópolis
passará por nova licitação

O projeto recebeu sete emendas e apenas uma foi rejeitada. De autoria do então vereador Acácio S. Thiago Filho, propunha uma emenda supressiva alterando substancialmente a emenda do projeto do Executivo. As demais e mais importantes acrescentadas ao projeto estabelecem que ficara sob responsabilidade dos novos permissionários a manutenção dos módulos de abrigos de passageiros, podendo explorá-los comercialmente e isentos de pagamento de taxas de publicidade; e a obrigação dos permissionários em instalar mapas da cidade contendo informações sobre as linhas, itinerários e horários de ônibus nas paradas e terminais.

Conforme o projeto, as concessões ou permissões serão programadas e planejadas por prazo necessários a assegurar a amortização e/ou depreciação dos investimentos e a margem de retorno do concessionário, observando-se o prazo máximo de 20 anos, salvo os casos que envolverem elevados investimentos em bens reversíveis, quando o prazo poderá ser fixado em até 35 anos.

As concessões ou permissões poderão ter seus prazos renovados ou prorrogados, por igual período, a critério do poder concedendo, quando a concessionários tiver operado as linhas, durante seu prazo inicial, com índice de eficiência igual ou superior a 95% da quilometragem programada mensal; tiver prestado os serviços com frota, metodologia e recursos vinculados às metas e padrões estabelecidos na proposta com a qual tenha sido selecionada para a prestação dos serviços estabelecidos e quando, mediante apuração técnica for constatado que a concessionária não teve assegurado o equilíbrio econômico-financeiro de seu contrato e/ou os resultados e méritos, estabelecidos na proposta com a qual foi selecionada para a prestação dos serviços. Em tal caso a renovação ou prorrogação deverá ser efetuada por período que ao mesmo tempo garanta o restabelecimento da equação econômico-financeira inicial do contrato e não acarrete encargos tarifários adicionais que resulte na perda da condição de tarifa a preço módico.

O projeto também veda a sub-concessão dos serviços contratados, mas permite que a contratada transfira seu controle societário, bem como realizar fusões, incorporações e cisões, desde que com a anuência previa do poder concedente, sob pena de caducidade do contrato. A tarifa será definida como sendo o rateio do custo total dos serviços entre os passageiros pagantes.

Também garante às atuais empresas operadoras continuar executando os serviços, através de ajuste específico mediante contratação emergencial, até o advento de nova contratação que ocorrerá na conclusão da licitação. Outra garantia é que quanto ao quadro funcional de todos os trabalhadores já vinculados ao sistema. O edital de licitação estabelecerá a obrigação das novas empresas contratadas de mantê-los, preservando os direitos adquiridos que integram seu patrimônio jurídico trabalhista.

Fonte: Câmara de Vereadores de Florianópolis - Diretoria de Comunicação Social

Divulgação: MobFloripa - No Trajeto

Nova linha para a área continental de Florianópolis

2010-09-20T21:28:00.001-03:00

Desde esta segunda-feira, 20, a linha Jardim Atlântico, da empresa Emflotur, tem seu nome alterado para Corredor Continente (630) e ganhou mais horários, com viagens a cada cinco minutos nos períodos de pico. A mudança ampliou a oferta do serviço na área continental. Com as adequações foi desativada temporariamente a Linha Canto (662), que passou a ter os usuários atendidos pelo novo itinerário, com mais horários durante o dia.

Nova Linha 630 - Corredor Continente

A linha 630 – Corredor Continente - opera com 120 saídas do Ticen nos dias úteis, entre as 5h30min e às 24 horas, mais de 60 horários nos sábados e 56 partidas aos domingos e feriados. Os passageiros passaram a contar com ônibus numa frequência média de dez minutos durante todo o dia.

Já a desativação temporária da linha Canto, que também aconteceu nesta segunda-feira, 20, foi devido a ajustes operacionais. Conforme o diretor de planejamento da Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais da Capital, Marcelo Roberto da Silva, o itinerário tem baixa demanda fora do horário de pico e a linha Corredor Continente vai atender normalmente os passageiros.

Ele salienta que com a nova linha os usuários da área continental terão opção de ônibus de no máximo a cada dez minutos. “Fora do pico a linha Canto tem um tempo de espera de 20 minutos e com as mudanças estamos reduzindo pela metade, além de aumentar a oferta de horários”, explica.

Outra medida para melhorar o transporte urbano no Continente será a implantação de um corredor preferencial para ônibus na faixa direita da avenida Max Schramm, ruas Liberato Bittencourt e Gaspar Dutra. Segundo Marcelo Silva, na próxima semana a Secretaria de Transporte estará implantando a sinalização para mais essa “linha branca” em Florianópolis. “Vamos criar um corredor preferencial para ônibus no sentido Continente-Ilha e melhorar a velocidade média dos veículos”, diz.

Fonte: SMTMT Divulgação/Imagem: No Trajeto - Diogo Carvalho

Documentário sobre o impasse no transporte coletivo da Capital

2010-09-12T20:34:00.001-03:00

Será lançado no dia 16 de setembro, às 19h30min, no auditório da Reitoria da UFSC, o documentário Impasse, sobre as manifestações dos estudantes contra o aumento da tarifa do transporte coletivo em Florianópolis.

Além de cenas que não foram exibidas em nenhuma tevê, incluindo flagrantes de violência durante os atos públicos ocorridos em maio e junho deste ano, o documentário revela o que pensam usuários, trabalhadores, especialistas e empresários do transporte. Expõe as contradições e as diferenças de posição dos estudantes e dos representantes dos governos municipal e estadual.

Impasse discute ainda questões que se entrelaçam e se completam: Por que a cidade se tornou um símbolo na luta pelo transporte público? O que aconteceu durante a ação da Polícia Militar na Universidade do Estado de Santa Catarina, no dia 31 de maio de 2010? Quais são os limites e os direitos dos movimentos sociais na democracia? Quais são os prós e os contras do atual modelo de transporte? Por que a mobilidade urbana é um dos grandes temas do século XXI? Existe, afinal de contas, saída para este impasse?

Mais de 30 pessoas foram entrevistadas para responder essas questões. E é exatamente a partir dessas declarações que o documentário se torna polêmico e impactante – desde as afirmações dos usuários, passando por estudantes, empresários e policiais, até as afirmações do Promotor do Ministério Público e do Secretário de Segurança Pública e Defesa do Cidadão. Muitas opiniões, impopulares e polêmicas, quase nunca são ditas publicamente.

A tensão do Transporte Coletivo da Capital
é relatada no documentário Impasse

O documentário, de 80 minutos, realizado pela produtora Doc Dois, é dirigido por Juliana Kroeger e Fernando Evangelista, jornalistas catarinenses com experiências em coberturas de conflitos no Oriente Médio, na África e na Europa. Participaram da equipe de produção estudantes da UFSC, UDESC, Unisul e da Faculdade Estácio de Sá. “É uma produção grande, feita em tempo recorde, graças a uma equipe aguerrida e competente. Sem essa equipe, não teríamos conseguido terminar o documentário e não teríamos tido o resultado que tivemos”, analisa a diretora Juliana Kroeger.

Impasse foi produzido sem leis de incentivo à cultura, com recursos da própria Doc Dois, e recebeu apoio de quinze entidades para a pós-produção e finalização. Com isso, DVDs do documentário serão distribuídos gratuitamente para 100 escolas da Grande Florianópolis e 60 Universidades de todo o Brasil.

Fonte: FotoFlagrante Divulgação/Imagens: No Trajeto - Diogo Carvalho

Alteração de horários e itinerário a partir de 13/09

2010-09-12T19:51:00.006-03:00

Linha 410 sofrerá acréscimo de partidas

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 13 de setembro, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) e alteração de itinerário em algumas linhas no transporte coletivo da Capital:

EMPRESA INSULAR:

153- COSTEIRA DO PIRAJUBAÉ

186- CORREDOR SUDOESTE - SEMI-DIRETO

183- CORREDOR SUDOESTE - VIA TISAC

410- RIO TAVARES - DIRETO

Haverá alteração no itinerário da linha 6120 - EXECUTIVO CORREDOR SUDOESTE AEROPORTO.

Os novos horários já estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no portal da PMF e site da empresa Insular.

Fonte: MobFloripa Divulgação/Imagem: Diogo Carvalho - No Trajeto

Transporte Marítimo na Palhoça

2010-09-12T19:37:00.002-03:00

Projeto ainda deve passar por votação e pode ser implantado até o final do ano

A prefeitura de Palhoça, na Grande Florianópolis, quer implantar até o fim do ano um sistema de transporte marítimo para ligar o Centro à praia da Pinheira. No verão, um motorista pode demorar mais de duas horas para trafegar entre os dois trechos. Com o novo transporte, a expectativa é reduzir este tempo para cerca de 30 minutos.

A previsão de que o sistema esteja pronto até o fim do ano é do secretário de Desenvolvimento de Indústria, Comércio e Serviço, Josué da Silva Mattos. Só que um projeto de lei precisa ser aprovado pela Câmara de Vereadores antes de ser aberto o edital de licitação.

Nem os valores da obra estão previstos. De acordo com secretário, a análise dos custos, que precisarão estar no edital, estão sendo feitas por técnicos da prefeitura.

Clique na imagem para ver o trajeto marítimo

- A análise já está atrasada por causa da aprovação do projeto de lei e da vistoria da Marinha, que aconteceu na terça-feira. No serviço público, um órgão depende do outro. Se tudo correr bem, queremos que o projeto esteja implementado até o fim do ano - planeja o secretário.

O prefeito Ronério Heiderscheidt havia falado em um outro prazo de termino da obra: outubro.

O diretor do Centro de Engenharia de Mobilidade da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Acires Dias, disse que não dá para avaliar os prazos sem analisar o projeto. Mesmo assim, afirma que a ideia é ousada.

Para o engenheiro Silvio dos Santos, especialista em transporte aquático e doutorando em Transporte Intermodal na UFSC, pelo menos um ano deve ser gasto até a implementação do sistema.

- Tem uma série de procedimentos pela frente, como abrir o edital e conseguir as licenças ambientais da Fundação do Meio Ambiente (Fatma) e do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), fazer estudos sobre medições de correntes e ondas, fora os imprevistos. Não é um projeto complexo, mas demorado - avaliou.

Nota do Blog: É importantíssimo o planejamento de implementação de outros modais de transporte coletivo na Grande Florianópolis, é notável o inchaço das vias nos horários de pico. A criação de políticas públicas voltadas para a mobilidade urbana é a saída mais fácil dos congestionamentos, porém longe de ser a mais pautadas no planejamento governamentais no Brasil.

Fonte: Via Palhoça - DC Divulgação MobFloripa/No Trajeto

Ajustes em horários a partir de 06/09

2010-09-05T17:23:00.001-03:00

263 - Gaivotas

264 - Ingleses

266 - Praia Brava
D266 - Praia Brava Direto
267 - Rio Vermelho

A linha UDESC Semi Direto sofrerá alteração de horário.

EMPRESA TRANSOL
121- Mauro Ramos Semi-Direto

184 - Udesc Semi-Direto

234 - Canasvieiras Trindade

310- Santo Antonio Direto

332- Santo Antonio Via Beira-Mar

365- Sambaqui
768 - Morro do Horácio via Mauro Ramos

EMPRESA EMFLOTUR
602 - Circular Continente

Os novos horários estarão disponiveis nos terminais, bem como no site das empresas: Canasvieiras, Transol e Emflotur.

Matéria Adap.: No Trajeto Fonte: PMF/Mob Floripa Imagem: Diogo Carvalho

Ônibus para os eventos no Feriadão

2010-09-05T16:28:00.000-03:00

Parada da Diversidade, Desfile Cívico e Jogos da dupla da Capital estarão cobertos

A Secretaria de Transportes, Mobilidade e Terminais determinou a colocação de ônibus extras para facilitar o deslocamento dos usuários durante os eventos que acontecem neste feriadão de 7 de setembro em Florianópolis.

No domingo, 5, das 9 às 23 horas, o sistema terá viagens a mais de acordo com a necessidade devido a Parada da Diversidade GLBTS, que acontecerá na Beira-mar Norte, a partir das 14 horas. O evento vai provocar o fechamento de pistas e desvios em parte da via e a recomendação é que os motoristas trafeguem com atenção redobrada. A Polícia Militar de Santa Catarina e a Guarda Municipal estarão coordenando o trânsito.

Também no domingo, 5, haverá ônibus extras para levar os torcedores ao estádio da Ressacada para a partida entre Avaí e Atlético Paranaense, às 16 horas. Serão saídas além do quadro de horários na linha Corredor Sudoeste, plataforma C do TICEN. Os veículos não terão quadro fixo de horários, deixando o terminal sempre que alcançarem sua lotação. No final do jogo a determinação é que sejam colocados ônibus a mais para o Centro de acordo com a demanda de passageiros.

Sete de Setembro

Já no feriado de 7 de Setembro os ônibus urbanos da Capital vão circular com o quadro de horários de domingos com a colocação de ônibus extras de acordo com a demanda de passageiros na parte da manhã, quando acontece o desfile cívico na Passarela Nego Quirido, a partir das 9 horas.

Na noite de terça-feira, 7, a Secretaria de Transportes também determinou que sejam feitas viagens extras para atender os torcedores do jogo entre Figueirense e São Caetano, às 21 horas, no estádio Orlando Scarpelli. A linha Canto terá saídas além do quadro de horários da plataforma B do TICEN como reforço para as viagens normais.

Fonte: MobFloripa Divulgação e Imagens: No Trajeto - Diogo Carvalho

Projeto Florianópolis Letrada nos terminais

2010-08-24T15:29:00.001-03:00

PROJETO DEMOCRATIZA LIVROS E REVISTAS NOS TERMINAIS DE ÔNIBUS

Leitura nos ônibus é a proposta do projeto

Incentivar o hábito da leitura, criar novos leitores e divulgar escritores são metas do Floripa Letrada-a palavra em movimento, um projeto da Secretaria de Educação da Capital. A proposta é disponibilizar gratuitamente para a população livros e revistas nos terminais de ônibus. A princípio, a iniciativa irá se concentrar em três pontos, para na seqüência ser ampliado para outros locais.

O projeto irá contemplar neste momento os terminais do Centro (TICEN), do Rio Tavares (TIRIO) e o de Canasvieiras (TICAN), que reúnem no total cerca de 185 mil usuários do transporte coletivo. A solenidade de lançamento acontecerá no dia 24 de agosto, às 11 horas, no Ticen, por onde circulam diariamente 120 mil pessoas.

Conforme a Secretária Adjunta de Educação, a prefeitura quer dar oportunidade para que as pessoas leiam as obras enquanto estiverem esperando o transporte coletivo, ou dentro do ônibus, durante o trajeto da viagem. Sidneya Gaspar de Oliveira afirma que o usuário poderá, se assim desejar, levar o material para casa. O apelo que a Secretária Adjunta faz é que após a leitura, os livros e revistas sejam deixados em algum terminal que faz parte do projeto.

Quem quiser fazer doação de obras para o Floripa Letrada, pode entrar em contato pelo telefone (48)

3251-6100. São aceitos livros de romance, conto, poesia, ficção, auto-juda, crônica, aventura e biográfico. As revistas podem ser as mais diversas, como as de cultura, ciência, música e variedade.

Folder do projeto Floripa Letrada

Fonte: Jornal O Carona Divulgação: No Trajeto Imagem: Diogo Carvalho

Hoje na UFSC debate sobre mobilidade urbana em Fpolis

2010-08-20T16:18:00.000-03:00

Nesta sexta, 20/08, às 19h, no Auditório da Reitoria da UFSC, ocorrerá um novo debate sobre mobilidade urbana em Florianópolis. Com os seguintes palestrantes:

Mobilidade Urbana é tema de palestra na UFSC

- Lucio Gregori
Ex-secretário de Transportes do município de São Paulo e co-idealizador da Municipalização e da Tarifa Zero

- Paulo Cesar Marques da Silva
Professor de Engenharia de Tráfego do Departamento de Eng. Civil do Programa de Pós em transporte da UNB, conselheiro do Comitê de Mobilidade do Conselho das Cidades e membro da ANPET (Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes).

- Victor Khaled
Militante do Movimento Passe Livre - Florianópolis

Fonte: Blog Fratura Exposta / Divulgação: Mob Floripa / Apoio: No Trajeto

Novos horários e inclusão de linhas na Canasvieiras T.C.

2010-08-10T23:44:00.001-03:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir do dia 16 de agosto, segunda-feira, serão reativadas as seguintes linhas:

Linha 280 - Cachoeira Escolar

Linha 1123 - Executivo Jurerê

EMPRESA CANASVIEIRAS:

Reativação da linha 1123-Executivo Jurerê

=> Alterações dias úteis(16/08):

260 - Cachoeira do Bom Jesus

D266 - Praia Brava Direto

266 - Praia Brava

271 - Daniela [com alteração de itinerário]

272 - Jurerê

276 - Balneário Canasvieiras

1120 - Executivo Canasvieiras [com alteração de itinerário]

1121 - Executivo Ingleses

1125 - Executivo Rio Vermelho Sitio de Cima

=> Alterações sábados(21/08):

210 - Canasvieiras Direto

231 - Canasvieiras Via Mauro Ramos

=> Alterações domingo(22/08):

221 - Canasvieiras Via Mauro Ramos

233 - Canasvieiras Trindade

Os novos horários estão fixados nos Terminais, bem como disponíveis no site da PMF e da empresa Canasvieiras.

Matéria Adap.: No Trajeto/Mob Floripa Fonte: PMF Imagem: Diogo Carvalho

Ônibus novo inédito no Brasil, na Estrela T.C.

2010-08-10T23:13:00.001-03:00

Diretores acompanharam a solenidade

Na noite de terça-feira(10/08), no espaço CenterBus da DVA(revenda Mercedes Benz) foi apresentado o primeiro ônibus Piso Baixo Trazeiro, com chassis Mercedes Benz, produzido no Brasil, aos principais diretores e convidados das empresas de ônibus de Florianópolis.

Informações sobre o veículo: A empresa Estrela Transporte Coletivo, inova ao adquirir um ônibus de Carroceria Marcopolo e Chassi Mercedes Benz com a configuração de Piso Baixo Trazeiro(PBT), sendo esta a primeira unidade produzida no Brasil com tal configuração.

O modelo Torino que irá operar na linha Campinas, tem um diferencial entre os demais veículos da grande Florianópolis, o fato de ter maior acessibilidade aos portadores de deficiencia física. O ônibus possui, pela parte trazeira, entrada através de uma rampa, a qual facilita a mobilidade do cadeirante, na entrada e saída do coletivo, gerando mais conforto e segurança ao portador de necessidades especiais, diferentemente dos ônibus comprados anteriormente para o transporte coletivo de Florianópolis.

A empresa Estrela irá efetuar testes com este veículo nos próximos meses, sendo aprovado, o mesmo passará a compor a frota da empresa nas próximas renovações.

Veículos possuem maior mobilidade aos cadeirantes

Matérai: No Trajeto Imagens: Diogo Carvalho

Av. Beira Mar Norte deve receber asfalto de borracha

2010-07-29T19:00:00.000-03:00

Expectativa da prefeitura é terminar a obra até fim de dezembro

Av. Beira Mar Norte receberá camada de asfalto nova.

Está aberto o edital para recuperação asfáltica do trecho entre o Terminal Rodoviário Rita Maria e a rótula do Centro Integrado de Cultura (CIC), na avenida Beira-Mar Norte, em Florianópolis. Uma das regiões mais movimentadas na Capital terá um diferencial: será coberta com asfalto borracha, alternativa ecologicamente responsável e com maior durabilidade.

A moderna tecnologia foi usada em obras entre Capinzal e Joaçaba, no Meio-Oeste, e na pista de kart, no Norte da Ilha de Santa Catarina, além de aplicação também no Morro da Lagoa.

Diferente do que ocorreu no começo do ano quando a recuperação do trecho foi interrompida pelas chuvas, a aplicação do produto pode ser feita inclusive com o tempo ruim: — Só não podemos fazer a aplicação quando a chuva estiver caindo, mas isso será possível mesmo com o local úmido — explica o secretário de Obras, Luiz Américo Medeiros. Como a alta temperatura não interfere no resultado da aplicação do produto, o trabalho poderá ser feito durante o dia.

Pelos cálculos do secretário, serão necessários 200 metros quadrados de cobertura asfáltica. Estima-se que 6% deste total sejam da 'massa' resultante do pneu triturado. O processo é considerado simples e 'um pouco mais caro'. O secretário não soube comparar os valores entre o processo de asfalto comum e o que utiliza a borracha.

A ordem de serviço deve sair dentro de 30 dias. A expectativa da prefeitura é que a obra termine até o final de dezembro.

Buracos

Recapeamento deve ser concluido até dezembro.

Enquanto isso, o anúncio da nova tecnologia refresca a memória dos usuários. Quase um ano depois, moradores e turistas se deparam com mais uma promessa envolvendo a via. Em setembro do ano passado começou o recapeamento entre a rótula da rodoviária e o elevado de acesso à Avenida da Saudade.

Houve muita confusão no trânsito com longas filas e congestionamentos. Buracos no asfalto restam como prova da obra de R$ 8 milhões. Agora, é esperar para ver se esta borracha apaga de vez com os transtornos causados pela buraqueira em uma das mais belas avenidas da Capital.

Confira aqui como é feito e as principais diferenças sobre o asfalto comum e o produzido com borracha

Matéria adapt.: No Trajeto Imagens: Diogo Carvalho

25 de julho - Dia do Motorista

2010-07-25T12:23:00.000-03:00

O blog No Trajeto parabeniza todos os motoristas pelo seu dia!

25 de julho - Dia do Motorista

Homenagem do Grupo Biguaçu/Emflotur

Mensagem do Grupo Estrela/Insular

Matéria: Blog No Trajeto Imagens: Diogo Carvalho

Ajustes em horários a partir de 26/07 - Sul da Ilha

2010-07-24T22:30:00.007-03:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais informa que a partir de Segunda-feira, dia 26 de julho, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) em algumas linhas no transporte coletivo da Capital:

EMPRESA INSULAR:
ED4122 – EXECUTIVO CAMPECHE (novo quadro de horários e alteração no itinerário):
Saída Bairro: 06:50 – 07:10 – 08:10R – 08:40R – 10:40 – 12:00 – 13:20 – 14:50R – 17:40 – 18:20 – 19:20

Saída Centro(TAC): 10:00R – 16:50R – 17:30R

ED4120 – EXECUTIVO PÂNTANO DO SUL(novo quadro de horários):

Saída Bairro: 06:08 – 06:35 – 06:50 – 07:03 – 08:05 – 08:30R – 08:50R – 09:56 – 10:58 – 12:00 – 12:50 – 13:50 – 14:50R – 16:00R – 18:00 – 18:35 – 18:55 – 19:20

Saída Centro(TAC): 16:50 – 17:20R – 17:45R – 18:15R

Novos horários a partir de Segunda(26/07)

469 – TAPERA RIO TAVARES

O horário de 06:40 passará para 06:35

563 – COSTA DE DENTRO

Saída TIRIO: O horário de 06:10 passará para 06:05, e de 19:05 para 19:10

Saída Bairro: O horário de 06:40 passará para 06:35, e de 19:40 para 19:45

410 – RIO TAVARES DIRETO

Saída TIRIO – O horário de 07:37P passará para 07:35P

Inclusão do horário de 07:40P

564 – PÂNTANO DO SUL
Saída TIRIO: 19:00 (Reativação da linha)

Saída Bairro: 06:50

Também será criada a linha, 4123 – EXECUTIVO RIBEIRÃO DA ILHA - em caráter Experimental - a partir do dia 02 de agosto de 2010, com partidas apenas nos dias úteis, como divulgado anteriormente no Blog No Trajeto.

Saída Bairro: 06:00 – 08:00R – 12:40R
Saída Centro(TAC): 11:40R – 17:30 – 19:30R

183 – CORREDOR SUDOESTE

186 – CORREDOR SUDOESTE SEMI-DIRETO

EMPRESA TRANSOL:
768 – MORRO DO HORÁCIO via M.RAMOS

EMPRESA EMFLOTUR:
630 - JARDIM ATLÂNTICO

R= RECOLHE

P=HORÁRIO DE PREVISÃO

Matéria Adap.: No Trajeto Fonte: PMF Imagem: Diogo Carvalho

Concurso de beleza esquenta os terminais em Florianópolis

2010-07-19T20:42:00.002-03:00

A promoção do Jornal do Almoço revela a beleza de passageiras que se sobressaem entre os 300 mil usuários do transporte coletivo da Grande Florianópolis. Das mais de 600 inscritas, 30 foram selecionadas, cinco por terminal. A cada sábado, será definida uma finalista.

Na eliminatória do Ticen, o calor do público surpreendeu, num dia chuvoso e gelado. Muita gente que passava pelo Centro parou para acompanhar tudo e vibrou com as torcidas organizadas. As candidatas desfilaram para um júri que inclui trabalhadores do transporte coletivo e celebridades.

Desta vez, participaram a apresentadora e ex-Big Brother Natália Casassola, o motorista Clóvis Martins, o cobrador Milton Martins, o representante da empresa patrocinadora Rogério Corrêa, e o editor-chefe do jornal Hora de Santa Catarina, Guarany Pacheco. Pesou também a opinião dos espectadores, que votaram por telefone e via internet.

Deu empate entre Melânia e Michelle de Andrade, 23 anos. O júri pôs fim ao impasse, escolhendo Melânia. Completando hoje 18 anos, a Musa do Ticen mora em Palhoça, faz curso de computação, é secretária de uma clínica odontológica e pensa em trabalhar como modelo, mas quer mesmo é ser jornalista.

Mostrar a beleza de gente anônima é, sim, um dos objetivos do concurso. Só que Esse Terminal... pode fazer muito mais pela população e pela cidade, como explica o chefe de redação da RBS TV, Anselmo Prada. – É uma oportunidade de discutir a situação do transporte coletivo e de estimular a população a deixar o carro em casa, desmistificando a crença de alguns de que andar de ônibus é um demérito – lembra.

Promoção mostra também como funciona o sistema

E quando os usuários sofrem com os atrasos, o aperto, os problemas de infraestrutura? Ao longo de todo o concurso o JA produz reportagens sobre o que funciona bem e o que precisa melhorar em cada terminal.

– Queremos lembrar o quanto o transporte coletivo é importante para o desenvolvimento da cidade, contanto que seja um transporte de qualidade – ressalta Prada.

Além da série sobre a situação dos terminais, o JA continua exibindo as reportagens bem-humoradas de Marcelo Siqueira, que antes mesmo das inscrições já mostrava beldades e flagrava a reação do público masculino diante de tantas “musas em potencial”.

Esse Terminal é uma Passarela segue agora para o Tican, o Terminal Integrado de Canasvieiras. O desfile ocorre no próximo sábado. As eliminatórias no Titri, Tilag, Tirio e Tisan seguem até dia 21 de agosto. No dia 28, as vencedoras das etapas disputam a final. Quem vencer, ganha R$ 2 mil, garante passe livre por um ano e vira a nova musa de Florianópolis.

Em tempo
Charge do Jornal Hora de SC

Matéria Adap.: No Trajeto Fonte: RBSTV Imagens: RBSTV/Diogo Carvalho/Leonardo Silva

Ajustes em horários a partir de 19/07

2010-07-19T01:53:00.004-03:00

A Sec. Mun. de Transportes, Mobilidade e Terminais(SMTMT) informa que a partir de Segunda-feira, dia 19 de julho, haverá ajuste no quadro de horários(dias úteis) das seguintes linhas da empresa:

TRANSOL: 120- GAMA D’EÇA SEMIDIRETO

165- ITACORUBI

174- SACO GRANDE via JOÃO PAULO

333- TITRI/TILAG

471- TITRI/TAPERA

332- STO ANTONIO via BEIRA MAR

365- SAMBAQUI

846- CACUPÉ

180- TITRI-UFSC

Os novos horários estarão fixados nos terminais, bem como disponiveis no site da Transol.

Novidade no serviço Executivo

A partir do mês de agosto entra em funcionamento a nova linha do serviço executivo(amarelinho) da empresa Insular, a linha 4123 - EXECUTIVO RIBEIRÃO DA ILHA terá partidas em dias úteis do ponto final no bairro do Ribeirão da Ilha(Freguesia do Ribeirão) e também da região central(Praça Pereira Oliveira-TAC).

Matéria Adap.: No Trajeto Fonte: SMTMT Imagem: Diogo Carvalho

Criação de novos pontos de taxi gera polêmica

2010-07-14T11:40:00.001-03:00

Proposta prevê mais 120 táxis e 15 novos pontos

Hoje, a proposta da prefeitura sobre a ampliação do serviço de táxi e criação de 15 pontos, em Florianópolis, será apresentada oficialmente à comissão executiva que cuida da questão. A ideia é aumentar a oferta de 258 para 378 táxis até o início da temporada de verão. Taxistas acham que o aumento é um exagero. Na próxima semana, a abertura dos envelopes revelará os vencedores da licitação.

De acordo com o secretário de Transportes, Mobilidade e Terminais, Juvencílio Souto, estudos feitos pela comissão, formada por integrantes da prefeitura, sindicato dos taxistas e Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis (Ipuf) apontaram que 200 novos táxis seriam necessários para agilizar o serviço.

Para isso, foi elaborada uma proposta que deve colocar na rua 120 táxis novos até outubro, por meio da criação de 15 pontos e de 12 extensões (locais onde qualquer taxista pode pegar passageiro).

As licenças são disputadas, desde o início do ano, em concurso público que prevê a liberação de 120 placas em, no máximo três meses, e de outras 80 em até dois anos, sendo prorrogáveis pelo mesmo período.

Os primeiros classificados no processo poderão escolher em quais pontos preferem trabalhar. Eles têm até 90 dias para comprar e adequar os carros às exigências da legislação.

A reivindicação pela melhoria no serviço é antiga e recorrente em Florianópolis. O procurador jurídico Rodrigo Graciosa lembra que não houve investimentos no setor nos últimos 30 anos. Conforme a Associação dos Taxistas de Florianópolis e São José, a morosidade do trânsito e a média de 1,8 mil habitantes para cada táxi fazem com que cerca de 10 a 12 pessoas que conseguem ligar para a central deixem de ser atendidas por dia.

– É evidente que há pouco táxi e que precisamos melhorar o atendimento. Mas estamos preocupados porque o aumento é exagerado. Acreditamos que 99 táxis seja um número ideal – afirmou o vice-presidente do Sindicato de Taxistas da Grande Florianópolis, João Elídio Costa.

Apesar de discordar do número sugerido, o sindicato não pretende embargar a licitação ou entrar com recurso contra o processo, afirmou Costa. Ele acredita que será possível encontrar um meio-termo nas negociações porque a diferença é pequena.

Depois da abertura dos envelopes, o Ipuf determinará a localização exata dos pontos. As proximidades dos pontos já foram reveladas (confira aqui), mas a exatidão só será conhecida depois que forem feitas análises da engenharia de tráfego, que leva em consideração vagas para deficientes físicos e recuos, entre outros itens.

Matéria: Diário Catarinense Imagens: Diogo Carvalho

Prefeitura de Fpolis lança campanha de acessibilidade

2010-07-07T21:51:00.000-03:00

Com veiculação na internet e na radio a campanha de divulgação das vagas para idosos vem alcançando seu objetivo, com a chamada “Tem espaço de sobra para bons exemplos no trânsito” a Prefeitura de Florianópolis por meio da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano-SMDU vem conscientizando de forma criativa a população.

Para a obtenção da autorização a solicitação deve ser feita junto a Diretoria de Operações do IPUF, localizada junto a sede do Instituto na Praça dos Bombeiros, Centro da Capital. O horário de atendimento é das 09 ás 12 hs e das 13 ás 19 hs. O documento é gratuito e será entregue em até 48 horas após a inscrição.

Cabe lembrar que para requerer a credencial de estacionamento o interessado deve ter no mínimo 60 anos de idade e fornecer cópia do registro de identidade (RG), Cadastro de Pessoa Física,o (CPF) e comprovante de residência.

Até o momento já foram instaladas 120 vagas exclusivas para idosos e ainda este ano mais 100 estarão disponíveis(a maioria delas dentro da ZonAzul).

Mobilidade: Tradicionalmente, é simplesmente tida como a habilidade de movimentar-se, em decorrência de condições físicas e econômicas. A utilização dessa idéia e aplicação nas políticas de transportes faz com que as decisões tomadas sejam exclusivas para “aumentar a mobilidade” através do fornecimento de mais meios de transporte para atender à prioridade enraizada em nosso sistema da noção de tempo como valor econômico.

Acessibilidade: No conceito de mobilidade clássico, faltam algumas questões importantes como por exemplo, a definição dos motivos que fazem ela ocorrer ou como ela ocorre. Portanto a acessibilidade pode ser denominada como a mobilidade para satisfazer as necessidades, ou seja, as condições para se alcançar o destino desejado e não simplesmente a facilidade de cruzar espaços. (Vasconcellos, 2001).

Fonte/Imagens: PMF Divulgação: Blog No Trajeto